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ランドクルーザー70とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー70   スマート  フォーツークーペ
VS
195万円1033万円
ランドクルーザー70の相場表を見る
中古車相場 9.9万円241.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
330 中古車掲載台数 156
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD BRIDEセミバケットシート(運転席・助手席) モデリスタ18インチAW JAOSフラットラックキット(ウォールバー付) /フロントバンパーガーニッシュ/フロント&リアアンダーカバー 純正ベーシックナビ&ドラレコ

    本体価格
    835万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ デフロック サンルーフ 社外AW オープンカントリーMTタイヤ ウッドコンビステア ETC ビジョンセキュリティー ショートバンパー ブラックミラー ブラックグリル 背面タイヤ 社外オーディオ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX FRPトップ Aパッケージ ディーゼル 4WD U-HZJ73V 4ナンバー登録車

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    798万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ロング サンルーフ ETC

    本体価格
    509万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 1オーナーMKW17AWジオランダーMTOMEMT64ショックOMEステアリングダンパーリフトアップコイルARBルーフラックAIRBAGMAN社外ディスプレイオーディオヒッチメンバーETC

    本体価格
    842.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD AT車/ワンオーナー/JAOSフロントバンパー/モデリスタAW/アルパインディスプレイオーディオ/社外サウンドシステム

    本体価格
    758.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 5速MT 社外アルミ

    本体価格
    560万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー フロントレカロシート リアシートレカロ生地張替 リフトアップ ワーク16インチ トーヨーオープンカントリーM/T 7インチナビ ETC 木目ステアリング

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 社外足廻り リフトアップ 社外アルミ ETC メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    559万円

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関東
63
562.6万円
関西
25
624.5万円
東海
44
598.9万円
北海道
29
409.3万円
九州
74
508.5万円
東北
32
478万円
北陸・甲信越
24
499.5万円
中国
32
495.3万円
四国
7
542.3万円
地域別台数
関東
48
51.2万円
関西
49
88万円
東海
21
45.4万円
北海道
1
27万円
九州
14
46.5万円
東北
10
44.3万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
8
64.1万円
四国
3
49万円

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トヨタ  ランドクルーザー70   スマート  フォーツークーペ
360万円480万円 新車時価格 199万円409万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
2446~4163 排気量(cc) 897~998
115~231 最高出力(馬力) 71~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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