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フォーツーカブリオとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーカブリオ   ルノー  トゥインゴ
VS
34.5万円530万円
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中古車相場 25.8万円318万円
トゥインゴの相場表を見る
44 中古車掲載台数 289
  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック レザーシート シートヒーター リアパークトロニックシステム ETC フロント16インチBRABUSアルミホイール リア17インチBRABUSアルミホイール

    本体価格
    248万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス エクスクルーシブ 171ECUチューニング ローダウン ハーフレザー ETC パドルシフト ナビ TV

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動オープンソフトTOP・黒革シートヒーター付き・追突警報音機能・ナビTV・Bluteooth・USB・バックカメラ・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・15インチアルミホイル

    本体価格
    144.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 1年保証付or運搬費弊社負担 社外9型ナビ 黒革 Sヒーター TV バックカメラ CD・DVD・Bluetooth音楽 衝突軽減 レーンキープアシスト 障害物センサー 純正16インチAW パドルシフト クルコン 全方位ドラレコ ETC

    本体価格
    129万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙1オーナー 黒革シート シートヒーター リアコーナーセンサー USB入力端子Bluetooth接続 車線逸脱警告 ブラバス製シフトノブ ブラバス製サイドブレーキレバー ブラバス製17インチAW

    本体価格
    189.1万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 電動オープンTOP・黒革シートヒーター付き・ナビTV・Bluteooth・USB・バックカメラ・クルーズコントロール・追突警告機能・レーンキーピングアシスト・バックカメラ・コーナーセンサー・デイライト・パドルシフト

    本体価格
    209.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・ナビ&バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • スマート フォーツーカブリオ ターボ リミテッド ツイナミック 電動オープンソフトTOP・黒革シートヒーター付き・ナビTV・Bluteooth・USB・バックカメラ・LEDライト・追突警告音機能・パドルシフト・ステアリングスイッチ・16インチアルミホイル

    本体価格
    171.9万円

  • スマート フォーツーカブリオ ブラバス スポーツ ツイナミック 

    本体価格
    260.2万円

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    106万円

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    81.5万円

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    本体価格
    114.9万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    95万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 障害物センサー Bluetooth接続 クルコン

    本体価格
    78万円

関東
5
157.4万円
関西
24
203.9万円
東海
6
144万円
北海道
0
---
九州
3
157.7万円
東北
1
54万円
北陸・甲信越
4
168万円
中国
1
248万円
四国
0
---
地域別台数
関東
98
115.7万円
関西
56
128万円
東海
53
145.7万円
北海道
6
129.3万円
九州
21
107.7万円
東北
12
113.5万円
北陸・甲信越
20
131.7万円
中国
12
172.5万円
四国
11
205.3万円

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スマート  フォーツーカブリオ   ルノー  トゥインゴ
248万円432万円 新車時価格 169万円289万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
897 排気量(cc) 897~998
90~109 最高出力(馬力) 65~109
RR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

0.9Lターボを搭載したカブリオレモデルを限定販売

最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する、0.9L直3ターボを搭載したカブリオレが限定200台で販売された。シルバーのトリディオンセーフティセルとグリルに、ラリーレッド、イエロー、クリスタルホワイト、ディープブラックという従来型でも人気のボディカラーを組み合わせている。ラリーレッドとイエローにはブラックのソフトトップ、クリスタルホワイトとディープブラックにはレッドのソフトトップが採用された。この電動ソフトトップは走行速度に関係なく、いつでも開閉することが可能だ。本皮シートによる高級感あふれるインテリアには、ターボモデルの特徴となるコクピットクロックとレブカウンターも採用されている(2016.8)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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