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フォーフォーとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フェラーリ  F8トリブート
VS
19万円213.4万円
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中古車相場 3580万円5000万円
F8トリブートの相場表を見る
149 中古車掲載台数 53
  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ/黒レザーS/ナビ地デジ/Bカメ

    本体価格
    139.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック カロッツェリアナビ パノラミックルーフ

    本体価格
    154.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビモニター・ガラスルーフ

    本体価格
    140万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 禁煙車 パノラマルーフ 黒革ヒーター ETC

    本体価格
    167万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    99.3万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック シートヒーター ドラレコ Pセンサー

    本体価格
    90万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ベーシックPKG クルコン コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 純正オーディオ・ETC・記録簿

    本体価格
    64万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 17インチAW ブラックレザー TV Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 修復歴無し

    本体価格
    91.7万円

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    本体価格
    4280万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OPカーボン フロントリフティング

    本体価格
    4250万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1520

    本体価格
    4980万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT RossoCorsaMetallizzato/Nero

    本体価格
    4300万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP1155/ツートンエクステリア/Fリフト

    本体価格
    4950万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 右ハンドル OP695

    本体価格
    4255万円

関東
60
107.5万円
関西
40
112.1万円
東海
19
125.8万円
北海道
0
---
九州
11
101.9万円
東北
4
143.3万円
北陸・甲信越
7
95万円
中国
5
98.8万円
四国
3
69万円
地域別台数
関東
21
4204.3万円
関西
12
4240.6万円
東海
12
4383.2万円
北海道
2
4155万円
九州
2
4598.3万円
東北
2
4090万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

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フォーフォーとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フェラーリ  F8トリブート
209万円345.2万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
897~999 排気量(cc) 3902
71~109 最高出力(馬力) 720
RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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