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フォーフォーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フィアット  パンダ
VS
18万円208万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 18万円345万円
パンダの相場表を見る
185 中古車掲載台数 171
  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ガラスルーフ 黒革 シートヒーター コーナーセンサー クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール 衝突軽減ブレーキ LED フォグ!!

    本体価格
    119.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ミッドナイトブルー×ラバオレンジツートン ツインガラスルーフ OPナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC2.0 レーンキープ 衝突軽減 黒革 シートヒーター クルコン 純正17AW タイヤ8分山 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • スマート フォーフォー ターボ ナビ&Bモニター シートヒーター 

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ 社外ナビ TV バックカメラ AUX USB Bluetooth 純正15インチAW クリアランスソナー クルーズコントロール リモコンキー ETC 黒革 シートヒーター 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    66.2万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 取説・整備手帳・記録簿・Sキー・ETC・Bluetooth

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 1年保証付or運搬費弊社負担 社外2DINナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート ガラスルーフ 純正ブラバスアルミ 前席シートヒーター Blu-ray 車線逸脱警告 衝突警告 ETC クルーズコントロール ドラレコ

    本体価格
    169万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アルミホイール キーレスエントリー

    本体価格
    122.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 

    本体価格
    180万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック レザーシート シートヒーター キーレス

    本体価格
    64.9万円

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  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    77万円

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    68万円

  • フィアット パンダ イージー ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    33万円

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    45万円

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    本体価格
    55万円

  • フィアット パンダ イージー 

    本体価格
    37.8万円

関東
72
91.4万円
関西
63
94.9万円
東海
18
69.7万円
北海道
0
---
九州
13
90.3万円
東北
2
103万円
北陸・甲信越
7
84.3万円
中国
6
82.7万円
四国
4
49.8万円
地域別台数
関東
61
103.8万円
関西
44
98.7万円
東海
21
162万円
北海道
6
104.5万円
九州
20
97.4万円
東北
4
45.4万円
北陸・甲信越
5
77.2万円
中国
7
65.6万円
四国
3
54.5万円

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フォーフォーとパンダのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フィアット  パンダ
209万円345.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
897~999 排気量(cc) 875
71~109 最高出力(馬力) 85
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフォーフォーの中古車は185台、パンダの中古車は171台掲載しています。
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