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フォーフォーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   フィアット  パンダ
VS
19万円228万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
178 中古車掲載台数 160
  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック クルコン/Pセンサ/ドラレコ/ETC/前席ヒータ

    本体価格
    45万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビ バックカメラ ETC ディーラーメンテナンス ワンオーナー ガラスルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック 

    本体価格
    71.2万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック サンルーフ レーダーブレーキ クルーズコントロール 純外付メーター 純17AW 外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    165万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ Panasonic製ナビ バックカメラ 黒革シート シートヒーター フルセグTV 純正16インチ黒塗装AW ETC車載器 Bluetooth オートエアコン LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    86.4万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック パノラマルーフ・黒革シートヒーター・9インチモニターナビTV・Bluteooth・USB・DVD再生・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・パドルシフト・ステアリングスイッチ・レーンキープアシス

    本体価格
    134.9万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック フォーフォープライムツイナミック/ガラスルーフ/黒革シート/クルコン/障害物センサー/ETC/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    41万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック パノラミックルーフ・黒革シートヒーター付き・追突警告音機能・ナビTV・Bluteooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサー・LEDライト・LEDフォグランプ・16インチアルミホイル・クルーズコントロール

    本体価格
    84.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ レッド リミテッド ツイナミック ツイナミック 限定車 黒レザーシート パノラマガラスルーフ カロッツェリアナビ 地デジ バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減アシスト 17インチAW JBLサウンドシステム 禁煙車

    本体価格
    110万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    12.3万円

関東
74
79.5万円
関西
56
86.5万円
東海
22
95.6万円
北海道
0
---
九州
13
72.4万円
東北
5
42.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
85.1万円
四国
1
53万円
地域別台数
関東
48
82.9万円
関西
41
102.3万円
東海
20
136万円
北海道
5
119.1万円
九州
23
85.1万円
東北
2
56.4万円
北陸・甲信越
5
122.4万円
中国
11
98.1万円
四国
5
48.4万円

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フォーフォーとパンダのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   フィアット  パンダ
209万円345.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
897~999 排気量(cc) 875
71~109 最高出力(馬力) 85
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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