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カブリオとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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カブリオとパナメーラの中古車情報を比較する

スマート  カブリオ   ポルシェ  パナメーラ
VS
46.8万円66.8万円
カブリオの相場表を見る
中古車相場 100万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
3 中古車掲載台数 265
  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    46.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

  • スマート カブリオ スマートK カブリオレ 左ハンドル カブリオレ スマートK 軽自動車登録

    本体価格
    66.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD スポーツクロPKG ベージュ革 PCMナビ PAS 18waシート 前後シートヒーター 前ベンツレーション Pテールゲート BOSE 4ゾーンエアコン LKA PDLSプラスLEDヘッドライト 赤キャリパー エアサス 911ターボ21AW

    本体価格
    758万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD クライシスジークマフラー

    本体価格
    375万円

  • ポルシェ パナメーラ エディション PDK 特別仕様車/サンルーフ/ブラックレザーシート/ヘッドレストエンボス加工/前後シートヒーター/メモリー付パワーシート/スポーツステアリング/パワークラフトマフラー/19インチAW/レッドキャリパー/BOSEサウンド/PASM

    本体価格
    269.9万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    234万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド スポクロ 25yearsPorscheExclusive ベージュ革 エントリーD  4ゾーンエアコン スポーツステアリング プレミアムリアシート 前後ヒーター BOSE Bカメラ 14wayシート クルコン Pトランク キセノン エアサス 19AW

    本体価格
    178万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS 4WD スポーツクロノ マトリクスLED パッセンジャーD ソフトクローズドア スポーツデザインFバンパー リアアクスルステアリング ナイトビジョン フルセグTV BOSE パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1998万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD カーボンインテリアPKGパノラマルーフ TV

    本体価格
    応談

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD パノラミックスライディングルーフ スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストPKG 赤革 パワーシート 電動リアゲート アンビエントライト BOSEサウンド 電動可変リアウィング AppleCarPlay

    本体価格
    1015万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナー 禁煙 スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト 電動リヤゲート 20インチAW レッドキャリパー Aクルーズ電動リアウイング ECUチューニング BOSEサウンド DC フルセグ地デジ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    459.8万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 純正ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    368万円

関東
1
46.8万円
関西
2
66.8万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
94
725.3万円
関西
44
721.3万円
東海
59
500.6万円
北海道
9
703.9万円
九州
27
835.9万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
1107.1万円
中国
11
614.7万円
四国
5
563.6万円

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カブリオとパナメーラのカタログ情報を比較する

スマート  カブリオ   ポルシェ  パナメーラ
165万円250万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
2540×1535×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
598~698 排気量(cc) 2893~3996
55~75 最高出力(馬力) 304~599
RR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
18.4~19.8km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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