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Bクラスとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとトゥインゴの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ルノー  トゥインゴ
VS
5.1万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
526 中古車掲載台数 228
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 

    本体価格
    119.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 後期型ディーラー車 純ナビ AWキーレス

    本体価格
    30万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブP アドバンスドP

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフ アドバンスドP 純正ナビ

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー ナビETCオートクルーズアルミ

    本体価格
    83万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー バリューパッケージ

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 

    本体価格
    28万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 1オナ 禁煙車 RSP 純正ナビ360カメラ HUD

    本体価格
    318.7万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ アドバンスドP/360度カメラ/HUD/記録/禁煙

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 純正ナビ/Bカメラ/TV/Bluetooth

    本体価格
    65万円

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  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ Apple Car Play クルコン リアカメラ 禁煙

    本体価格
    249.2万円

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    152.5万円

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    本体価格
    281.9万円

  • ルノー トゥインゴ EDC アップルカープレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    148万円

関東
235
179万円
関西
92
163.4万円
東海
62
192.1万円
北海道
7
109.7万円
九州
56
173.1万円
東北
17
191.3万円
北陸・甲信越
20
141.9万円
中国
24
170.1万円
四国
13
166.1万円
地域別台数
関東
73
149.4万円
関西
43
170.9万円
東海
38
188.5万円
北海道
2
115万円
九州
26
138.4万円
東北
10
130.6万円
北陸・甲信越
14
175.5万円
中国
13
236万円
四国
9
241.8万円

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Bクラスとトゥインゴのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ルノー  トゥインゴ
384万円622.9万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1331~1950 排気量(cc) 897~998
136~150 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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