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Bクラスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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Bクラスとプレオプラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スバル  プレオプラス
VS
15万円559万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 13万円118.1万円
プレオプラスの相場表を見る
553 中古車掲載台数 311
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 Pシート シートヒーター Pリアゲート ETC

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン パノラマSR 赤/黒レザーEXC ドラレコ

    本体価格
    284万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 純正ナビ TV Bカメラ LED レーダーブレーキ

    本体価格
    123.3万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 スポーツパッケージ 

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 後期 レーダーセーフティ/ベーシックPKG

    本体価格
    98.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン ナビPKG Rセーフティ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    234.5万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ナイトパッケージ バリューパッケージ ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    54.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    73万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン 1オーナー/禁煙車/記録簿付/サンルーフ

    本体価格
    338.9万円

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  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 元社用車

    本体価格
    66万円

  • スバル プレオプラス LスマートアシストBlack Editi 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマアシIII ETC CDプレイヤー 保証付き

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    49.8万円

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    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 純正オーディオ リモコンキー 純正マット

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    40.5万円

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  • スバル プレオプラス F スマートアシスト スバル統一走行距離無制限保証1年付き

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    39.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト ナビ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    39万円

関東
220
188万円
関西
94
189.5万円
東海
77
186.3万円
北海道
9
107.5万円
九州
74
176.4万円
東北
19
204.7万円
北陸・甲信越
30
225.6万円
中国
18
172.3万円
四国
12
142.4万円
地域別台数
関東
83
56万円
関西
29
68.1万円
東海
30
66.1万円
北海道
30
59.1万円
九州
25
46万円
東北
29
54万円
北陸・甲信越
46
69.8万円
中国
31
61.3万円
四国
8
47.2万円

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Bクラスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   スバル  プレオプラス
384万円622.9万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1331~1950 排気量(cc) 658
136~150 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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