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キャリイとBクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 13万円558万円
Bクラスの相場表を見る
3934 中古車掲載台数 521
  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 

    本体価格
    41万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    74.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ 4WD オートマ キーレスキー 届出済未使用車

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 AT 登録済未使用車 ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 40リットル 清水・排水タンク仕様 AT車 サーモキング-5℃ 移動スーパー 移動コンビニ 手洗いシンク 左側跳上式ドア 外部スピーカー デジタルインナーミラー

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン/パワステ/5MT

    本体価格
    30万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT車/車検整備付

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 12インチ パワーウィンドウ オートライト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    96万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT エアコン パワステ 2WD

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 エアコン・パワステ・2駆・4AT・AM/FMチューナー

    本体価格
    114.6万円

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    180.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    186万円

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    本体価格
    233.1万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGラインパッケージ MP202502 レーダーセーフティパッケージ バックカメラ シートヒーター 純正ナビ メモリー付きパワーシート ステンレスアクセルペダル

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ベーシックPプラス レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ シートヒーター D席パワーシート パドルシフト LEDライト DSRC Bluetooth ドラレコ PTS キーレスGO 禁煙車 16AW

    本体価格
    85.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG アダプティブハイビームアシスト ドライブアウェイアシスト リアクロストラッフィクアラート トラフィックサインアシスト アクティブレーンチェンジアシスト

    本体価格
    254.8万円

関東
832
103.3万円
関西
525
107.3万円
東海
451
94.5万円
北海道
220
103.8万円
九州
613
102.3万円
東北
501
104.7万円
北陸・甲信越
334
94.2万円
中国
273
94.6万円
四国
185
89.1万円
地域別台数
関東
225
185万円
関西
87
171.6万円
東海
67
185.4万円
北海道
10
106.7万円
九州
55
141.1万円
東北
28
183.7万円
北陸・甲信越
21
140.2万円
中国
21
259.1万円
四国
7
128.1万円

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キャリイとBクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  Bクラス
66.6万円265.9万円 新車時価格 384万円629.3万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1795×1565  他
658 排気量(cc) 1331~1950
46~50 最高出力(馬力) 136~150
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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