| メルセデス・ベンツ Cクラス | フィアット 500C | |
|---|---|---|
| VS | ||
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35.8万円～898万円
Cクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～378万円
500Cの相場表を見る |
| 834台 | 中古車掲載台数 | 173台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Cクラス | フィアット 500C | |
|---|---|---|
| 596万円～1042万円 | 新車時価格 | 237.6万円～355万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4755×1820×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1505 他 |
| 1494～1997 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 170～204 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 17.2～21.5km/L |
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エントリーモデルを導入 エンジン単体で最高出力170ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。（2022.2） |
解説 |
人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加 小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg～+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS（エッセエッセ）も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる（2009.9） |
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