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Cクラスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ポルシェ  ボクスター
VS
29.9万円898万円
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中古車相場 89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
812 中古車掲載台数 229
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 本革仕様 レーダーセーフティ

    本体価格
    202万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド BluetoothナビBカメラETCアイボリー革キーレスGOシートヒーターパドルシフト

    本体価格
    88.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 セーフティービジョンパッケージ パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レザーEXP ベーシックP パノラマ ブルメスター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド ディーラー車 1オーナー 禁煙車 屋内保管 AMGライン18インチ

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C250 スポーツ 純正ナビ/レザーエクスクルーシブパッケージ/赤革シート/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ブルメスターサラウンド/LEDライト/アダプティブクルーズコントロール/アンビエントライト/パフュームアトマイザー

    本体価格
    183万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/衝突被害軽減ブレーキ/レーンアシスト/前後コーナーセンサー/パワーシート/Bluetooth/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/禁煙車

    本体価格
    221.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) サンルーフ/ブルメスターサウンド

    本体価格
    470.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    474.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ メモリー付きパワーシート シートヒーター 360°カメラ MBUX ARナビゲーション スポーツサスペンション

    本体価格
    492.8万円

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    525万円

関東
357
365.6万円
関西
170
341万円
東海
123
323.5万円
北海道
13
337.8万円
九州
51
284.5万円
東北
20
366.8万円
北陸・甲信越
35
376万円
中国
28
383.3万円
四国
15
347.3万円
地域別台数
関東
113
419.8万円
関西
35
431.5万円
東海
33
440.7万円
北海道
3
404.7万円
九州
16
459.8万円
東北
2
649.9万円
北陸・甲信越
9
505.3万円
中国
14
367.1万円
四国
4
291.9万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ポルシェ  ボクスター
596万円1042万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1494~1997 排気量(cc) 2706~3799
170~204 最高出力(馬力) 265~375
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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