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CクラスワゴンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとA4アバントの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  A4アバント
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 23万円599万円
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612 中古車掲載台数 384
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 最終モデル 純正ナビ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGパッケージ・サンルーフ・革シート

    本体価格
    89.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティP・AMGスタイリング・黒革シート・ナビTV・バックカメラ・AMG18インチAW・コーナーセンサー・LEDライト・シートヒーター・パワーシート・ETC・キーレスゴー・USB

    本体価格
    119.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    149.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    232万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・LCA・BSA・Pアシスト・バックカメラ・地ナビ・Bluetooth・ディスプレイオーディオ・ステアシ・Pシート・シートヒーター・Pトランク・R18AW)

    本体価格
    298.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 半年保証付き 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC LED ドライブレコーダー パワーシート ハーフレザー ブラインドスポットモニター 純正アルミホイール

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン AMGライン レーダーフライパッケージ

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) 2年保証 レザーEXC レーダーセーフティP ベーシックP 新型Cクラス ISG搭載 MEコネ パノラマ ヒーター黒本革 ACC BSM AMGエアロ18AW HUD MBUX 360カメ

    本体価格
    463万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ パノラマサンルーフ/純正ナビ/地デジ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/黒革/パワーシート/シートヒーター/Burmesterサラウンド/ヘッドアップディスプレイ/パワーリアゲート/純正18インチAW/ETC

    本体価格
    253.9万円

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    本体価格
    568万円

関東
290
252万円
関西
112
300万円
東海
90
268.9万円
北海道
3
267.2万円
九州
40
290.2万円
東北
15
193.8万円
北陸・甲信越
31
298.4万円
中国
18
333.4万円
四国
13
208.3万円
地域別台数
関東
146
270.4万円
関西
69
336.9万円
東海
47
312.4万円
北海道
32
205.3万円
九州
15
311万円
東北
20
216.7万円
北陸・甲信越
30
258.2万円
中国
16
252.4万円
四国
9
199.7万円

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CクラスワゴンとA4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  A4アバント
622万円950万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
1494~1993 排気量(cc) 1394~1984
170~204 最高出力(馬力) 150~265
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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