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CクラスワゴンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
26.9万円~818万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 69.5万円~438万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
534台 中古車掲載台数 32台
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 純正HDDナビゲーション 地デジフルセグTV バックカメラ メモリー付電動シート 電動リアゲート 純正17インチアルミホイール HIDライト ETC 記録簿 取説保証書 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    96.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックガイドモニター ドライブレコーダー アンビエントライト LEDヘッドライト ETC シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ レーダーセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 エディションC 限定車 レーダーセーフティーP ACC

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レーダーS 赤黒革 ナビTV360カメラ キーレスゴー ブラインドスポットアシスト ドラレコ 電動テールゲート

    本体価格
    379.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション パノラミックルーフ/走行36980キロ/黒レザーシート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/フルセグ/LEDヘッドライト/ポーラ―ホワイト

    本体価格
    276.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 2オーナー・パーラホワイト・ブラックレザー・HUD・室内保管保管車

    本体価格
    190万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 コンプレッサー 

    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202301 AMGライン ヘッドアップディスプレイ MBUXARナビ ベーシックパッケージ 360°カメラ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ applecarplay対応 純正HDDナビ フルセグ 純正ドラレコ バックカメラ ETC 追従式クルコン 電動シート BSM パワーバックドア 障害物センサー

    本体価格
    228万円

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    69.5万円

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    本体価格
    236.7万円

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    本体価格
    341.1万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG リアコンビネーションライト マルチカラーアンビエントライティング シートヒーター バーチャルコックピット パーシャルレザー アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ETC

    本体価格
    258.2万円

関東
271台
271.1万円
関西
95台
242.2万円
東海
77台
305.8万円
北海道
6台
208.7万円
九州
22台
232.4万円
東北
20台
229.5万円
北陸・甲信越
19台
167.9万円
中国
15台
285.1万円
四国
9台
219.5万円
地域別台数
関東
16台
240.4万円
関西
4台
283.1万円
東海
3台
132万円
北海道
3台
284.9万円
九州
2台
213万円
東北
2台
201.6万円
北陸・甲信越
2台
273.1万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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CクラスワゴンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
622万円~952万円 新車時価格 634万円~759万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1494~1993 排気量(cc) 1984
170~204 最高出力(馬力) 249~265
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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