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Cクラスワゴンとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
28.8万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 947万円5500万円
ヴァンテージの相場表を見る
564 中古車掲載台数 59
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202302 レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    520.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) スポーツプラスパッケージ 

    本体価格
    279.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 純正後期エアロモデル 天張り張替済み・新品タイヤ角目最終モデルメルセデス

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 ドライバーズP アダプティブハイビームアシスト・プラス パノラミックS/R AMG19インチAW Burmester3Dサウンドシステム ヘッドアップディスプレイ リア・アクスルステアリング

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 レザーEX レーダーP 純正ナビ 地デジ Bカメラ 赤レザー シートヒーター パワーシート パドルシフト LED DSRC Bluetooth HUD 電動リアゲート PTS キーレスGO 禁煙車 18AW

    本体価格
    133万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド レーダーセーフティPKG レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト ディストロニックプラス LEDヘッドライト 電動テールゲート メモリーパワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    102.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター クリアランスソナー アダプティブクルコン 赤本革シート メモリー付パワーシート 電動リアゲート 純正HDDナビ フルセグTV

    本体価格
    110.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 1オーナー車/レザーEXPKG/ベーシックPKG/AMGラインPKG/HUD/ACC/BSM/全方位カメラ/赤革シート/レーダークルコン/ブラインドスポット/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト/シートヒーター/シートメモリー

    本体価格
    378.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社元デモカー/シートヒーター/シートベンチレーター/パワーシート/ブルメスターサラウンド/本革シート/パノラミックスライディングルーフ/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 純正ナビ バックカメラ 前方ドライブレコーダー クルーズコントロール 赤革シート パワーシート シートヒーター  ルーフレール 純正フロアマット LEDヘッドライト 純正18インチAW スペアキー

    本体価格
    137万円

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    本体価格
    2830万円

関東
294
250.8万円
関西
105
266.9万円
東海
66
323.9万円
北海道
3
203万円
九州
28
239.7万円
東北
18
177.4万円
北陸・甲信越
22
217.1万円
中国
21
245.8万円
四国
7
242.1万円
地域別台数
関東
33
2400.9万円
関西
6
1817.7万円
東海
6
1920.6万円
北海道
0
---
九州
6
2309.7万円
東北
7
2581.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとヴァンテージのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   アストンマーティン  ヴァンテージ
622万円952万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
1494~1993 排気量(cc) 3982
170~204 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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