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Cクラスワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
25万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 31.8万円900万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
588 中古車掲載台数 188
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C240 4マチック 4WD 

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) レーダーS 赤黒革 ナビTV360カメラ キーレスゴー ブラインドスポットアシスト ドラレコ 電動テールゲート

    本体価格
    378.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 純正ナビ バックカメラ ETC TV 本革内装 ヒーター付き電動シート レーダーセーフティ ACC BSM HUD 電動リヤゲート LEDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    177万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 純正ナビ TV バックカメラ ARTICO革 シートヒーター パワーシート マルチビームLED 18インチAW キーレスゴー パワーバックドア ステアリングスイッチ パドルシフト ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    261.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 純正ブラックレザーシート シートヒーター レーダーセーフティ ブラインドスポットアシスト アクティブクルコン キーレスゴー BTオーディオ 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 フットトランクオープナー 全周囲カメラ シートヒーター ルーフレール アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート ワイヤレスチャージング スマートフォン連携機能 AMGラインパッケージ

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ AMG18インチアルミ ブラックレザーシート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 スポーツ 黒革 ナビ・TV 社外19AW ローダウン

    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202301 黒半革シート ベーシックPKG ACC ヘッドアップアップディスプレイ フルセグTV 純正ナビ 360度カメラ シートヒーター アンビエントライト クリアランスソナー 電動リアゲート 純正ドラレコ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    487.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 AMGグリル バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    189.9万円

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    279万円

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    138万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    179.9万円

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    298万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    398万円

関東
290
241.1万円
関西
105
253.5万円
東海
90
312.4万円
北海道
4
198.8万円
九州
32
205.4万円
東北
17
195.7万円
北陸・甲信越
26
248.7万円
中国
18
290.9万円
四国
6
263.3万円
地域別台数
関東
85
252.7万円
関西
29
176万円
東海
31
274.1万円
北海道
6
222.6万円
九州
14
320.5万円
東北
8
238.4万円
北陸・甲信越
2
308万円
中国
10
212.8万円
四国
3
470万円

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   BMW  5シリーズツーリング
622万円952万円 新車時価格 840万円994万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
1494~1993 排気量(cc) 1995~1998
170~204 最高出力(馬力) 190~197
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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