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Cクラスワゴンとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスワゴンとミラージュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  ミラージュ
VS
29.8万円735万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 8.8万円279.8万円
ミラージュの相場表を見る
647 中古車掲載台数 186
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ワンオナ純AWハーフレザーACC全周囲カメラ

    本体価格
    477.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 黒革/レーダーセーフ/パノラマR/キーレスゴ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ アクティブレーンキープ/18インチAMGアルミ

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 コンプレッサー アバンギャルド クルーズコントロール 電動シート ETC

    本体価格
    29.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ AMGライン/レーダーセーフティ/黒革ナビ

    本体価格
    136.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AVナビTV Bカメラ パドルAT付 AMGアルミ

    本体価格
    33万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期型/レーダーセーフティ/黒革ナビTV

    本体価格
    285.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー 純ナビ 純17AW ドラレコ コーナーCS

    本体価格
    70.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ RSP CarPlay ナビ Bカメラ マルチLEDヘッド

    本体価格
    340.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナーレーダークルーズコントロール

    本体価格
    192.3万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 M 

    本体価格
    19.9万円

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    97万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G アイドリングストップ ETC スマートキー

    本体価格
    18.4万円

  • 三菱 ミラージュ 1400GLX 

    本体価格
    応談

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G 衝突軽減ブレーキ SDナビバックカメラ

    本体価格
    127.6万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G メモリーナビ ディスチャージヘッドランプ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 ミラージュ 1.0 G メモリーナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ナビ ETC Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    99万円

関東
303
275.8万円
関西
117
292.8万円
東海
112
246.6万円
北海道
1
357.5万円
九州
44
275.8万円
東北
15
253万円
北陸・甲信越
21
286.3万円
中国
24
322.9万円
四国
10
235.8万円
地域別台数
関東
46
62.2万円
関西
33
69.7万円
東海
32
57.4万円
北海道
6
34.8万円
九州
29
49.9万円
東北
18
80.9万円
北陸・甲信越
7
61.7万円
中国
9
70.8万円
四国
6
85.7万円

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Cクラスワゴンとミラージュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   三菱  ミラージュ
622万円794.8万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
1494~1993 排気量(cc) 999~1192
170~204 最高出力(馬力) 69~78
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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