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Cクラスワゴンとステージアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  ステージア
VS
29.8万円878万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 25.8万円650万円
ステージアの相場表を見る
594 中古車掲載台数 68
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル)MP202301 AMGラインパッケージ ベーシックパッケージ ナビTV アップルカープレイ レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ パワーリアゲート 純正18インチAW

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG地デジBカメBTオーディオ

    本体価格
    81.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ローレウス エディション 特別仕車 サンルーフ RセーフティPKG レーダークルーズコントロール ブラインドスポット パークトロニック パーキングパイロット アンビエントライト キーレス 禁煙

    本体価格
    241.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー オブシディアンブラック

    本体価格
    67.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    566万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ

    本体価格
    529.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカーアップ/ヘッドアップディスプレイ/シートベンチレーター/360度カメラシステム/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/アクティブレーンキーピングアシスト/新車保証継承/64色アンビエントライト

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d ラグジュアリー (ISG) ディーゼルターボ MP202502 ドライバーズパッケージ パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム メモリー付きパワーシート Burmester3Dサラウンドサウンドシステム リアアスクルステアリング

    本体価格
    775万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 レザーexclusive Basic DriversPKG

    本体価格
    608万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド 純正ナビ レーダーセーフティ 社外19AW

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    650万円

関東
289
257.2万円
関西
106
295万円
東海
89
250.4万円
北海道
2
240万円
九州
36
280万円
東北
10
138.3万円
北陸・甲信越
33
306.8万円
中国
19
301.5万円
四国
10
196.2万円
地域別台数
関東
35
203.5万円
関西
6
84.1万円
東海
3
213.6万円
北海道
4
97.5万円
九州
4
221.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
72万円
中国
5
264.2万円
四国
6
106.3万円

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Cクラスワゴンとステージアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  ステージア
622万円950万円 新車時価格 273万円409.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1494~1993 排気量(cc) 2495~3498
170~204 最高出力(馬力) 215~280
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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