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Cクラスワゴンとアリアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  アリア
VS
33万円738万円
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中古車相場 345万円1140万円
アリアの相場表を見る
592 中古車掲載台数 134
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ルーフ ベーシック 元デモカー ケア付

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド RSP 純ナビ TV Bカメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    218.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 ベーシックパッケージ サンルーフ レザー

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド 後期型 レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    207万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 禁煙車 ターボ バックカメラ ワンセグ

    本体価格
    270.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 RSP Pスタ 黒本革 ナビTV Bカメラ 2年保証

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 黒革 Sヒーター PTS キーレスゴー 18AW

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 赤革HUDレーダーSFTCommandHDDナビTBカメラ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C250 アバンギャルド ナビバックカメラETC車検2年含

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    623万円

  • 日産 アリア B6 寒冷地プロパイロット2.0BOSEスピーカー

    本体価格
    578万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD 試乗車

    本体価格
    800万円

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    本体価格
    525.8万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    448.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ガラスルーフ

    本体価格
    515万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BOSEサウンド PP2.0

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    468万円

  • 日産 アリア NISMO B9 e-4ORCE プロパイロット 2.0 4WD 未登録新車  BOSEサウンド

    本体価格
    1140万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット

    本体価格
    412.5万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BOSE プロパイロット

    本体価格
    510万円

関東
311
302.3万円
関西
104
309.5万円
東海
73
291.7万円
北海道
2
293.5万円
九州
36
266.1万円
東北
16
317.9万円
北陸・甲信越
19
317.5万円
中国
21
326万円
四国
10
255.5万円
地域別台数
関東
51
491.5万円
関西
28
519.4万円
東海
15
624.9万円
北海道
6
451万円
九州
9
543.1万円
東北
9
637.2万円
北陸・甲信越
8
623.3万円
中国
3
558.6万円
四国
5
457.1万円

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Cクラスワゴンとアリアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   日産  アリア
622万円792.8万円 新車時価格 539万円989万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) 218~435
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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