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SLKクラスとM8カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  M8カブリオレ
VS
49万円398万円
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中古車相場 879万円2448万円
M8カブリオレの相場表を見る
131 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK230 コンプレッサー オートクルーズコントロール AT 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール ABS エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ 純正ナビ&リアカメラ ローダウン クルーズコントロール 禁煙

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 トレンド プラス レーダーセーフティパッケージ ETC HID 純正ナビ/フルセグ ドラレコ 電動オープン 純正アルミ

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 スポーツ 1.8TB 電動オープン 本革シート

    本体価格
    159万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 MT AMGスポーツパッケージ AMGスポーツPKG 6速MT AMGエアロ/19AW FOXマフラー ダウンサス パナメリグリル 黒革シート/ヒーター/エアスカーフ ナビTV BTオーディオ ブーストメーター クルコン ドラレコ GPSレーダー キセノン/自動HB 2年保証付

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー バックカメラ/ブラックレザー/クルコン/フルTV/ETC/USB/AUX/電動オープン/Bluetooth/ブレーキホールド/インテリジェンスライト

    本体価格
    82.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革 HDDナビ地デジBluetooth Sヒーター エアスカーフ エアガイド バイキセH/L インテリジェントライト LEDドライビングライト メモリー付Pシート キーレスゴー PTS AMGエアロ&18AW FOX製マフラー

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー ホワイトステッチブラックレザーシート 純正ナビゲーション オートエアコン スマートキー×2 TV 17インチアルミホイール プッシュスタート 本革巻ステアリング ステアリングスイッチ 電動オープンTCP

    本体価格
    117.3万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK350 第2無期限保証・09保証 キーレス 電格ミラー CD DVD再生 ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200コンプレッサー ・ユーザー買取車・純正ナビ・本革シート・純正16インチアルミホイール・HIDヘッドライト・オートエアコン・ETC・スマートキー・電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    879万円

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    本体価格
    1573万円

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    本体価格
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    本体価格
    2448万円

関東
56
148.5万円
関西
17
123.6万円
東海
17
128.7万円
北海道
2
160.5万円
九州
17
141.7万円
東北
4
131.3万円
北陸・甲信越
4
134.7万円
中国
9
129.6万円
四国
5
92.4万円
地域別台数
関東
3
1226.5万円
関西
3
1633.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SLKクラスとM8カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLKクラス   BMW  M8カブリオレ
493万円808万円 新車時価格 2338万円2798.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4145×1845×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1355
1795~3497 排気量(cc) 4394
184~306 最高出力(馬力) 600~625
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
11.8~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
解説

M社のフラッグシップモデルをオープン化

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル、M8をベースに開発されたオープンモデル。エンジンはクーペモデルと同じ4.4L V8ツインターボで8速ATが組み合わされる。独自の4WDシステム、「M xDrive」や、「インテグレーテッドブレーキシステム」も踏襲され、コンペティションでは0-100km/hは加速3.3秒を実現。本格的なサーキット走行を可能としながらも、公道走行も可能とするパフォーマンスが与えられた。ルーフには、高品質なファブリックを採用した多層式ソフトトップを採用。50km/h以下であれば、走行中でも15秒で開閉が可能だ。開閉時ともに350Lのラゲージルーム容量が確保されている。(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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