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N-ONEとSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
8万円262.6万円
N-ONEの相場表を見る
中古車相場 19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
3433 中古車掲載台数 149
  • ホンダ N-ONE 660 G Aパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ 純正ナビTV バックモニター 横滑り防止装置 HIDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 黒シルバーII/ターボ/クルーズコントロール/パドルシフト/フォグランプ/ETC/純正アルミ/Bluetooth/ナビ/TV/バックカメラ/オートライト/オートエアコン/プッシュスタート/試乗

    本体価格
    37万円

  • ホンダ N-ONE N-ONE G SSブラウンスタイル 

    本体価格
    99万円

  • ホンダ N-ONE 660 オリジナル スタイルプラス アーバン 

    本体価格
    137.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 セレクト 禁煙車 シティブレーキアシスト 社外ナビTV バックカメラ 前後ドライブレコーダー ハーフレザーシート  純正キセノンオートライト 前席シートヒーター ハーフレザーシート オートエアコン スマートキー

    本体価格
    126.2万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD ナビ TV HIDライト 横滑り防止装置 ETC スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ N-ONE 660 G /禁煙/Bカメラ/Bluetooth/スマートキー/

    本体価格
    43万円

  • ホンダ N-ONE 660 G Lパッケージ バックカメラ スマートキー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ N-ONE 660 RS 展示車 6MT デカール 無限エアロ・マット

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ N-ONE 660 プレミアム ツアラー 4WD 360°内装カメラ冬タイヤホイル4本セット(中古)

    本体価格
    165万円

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    57.9万円

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    本体価格
    140万円

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    本体価格
    169.6万円

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    本体価格
    45万円

  • メルセデス・ベンツ SLKクラス SLK200 ブルーエフィシェンシー 純正ナビ レザーシート 地デジTV

    本体価格
    116.8万円

関東
838
91万円
関西
376
85.1万円
東海
558
100.8万円
北海道
200
91.4万円
九州
519
75.2万円
東北
243
94.4万円
北陸・甲信越
312
89.2万円
中国
247
81万円
四国
140
76.9万円
地域別台数
関東
72
123.6万円
関西
16
108万円
東海
14
169.9万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.1万円
東北
8
95.3万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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N-ONEとSLKクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-ONE   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
159.9万円231.9万円 新車時価格 493万円808万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1795~3497
58~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

長く使えて飽きがこない、末永く愛せる車像が目指された

ホンダ N360のオマージュとして登場した、セダンタイプ軽の2代目。エクステリアは、「丸・四角・台形」をN-ONEらしさを構成するための基本のかたちと定めながら、よりN-ONEらしさを感じさせるデザインに磨き上げられた。インテリアは、必要なもの以外を大胆にそぎ落とすとともに、ミニマルで心地よい室内空間が目指されている。今回のモデルチェンジを機に、ホンダ独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備された。新たに投入された6速MT搭載モデルの「RS」にも軽自動車のMT車では初となる、アダプティブクルーズコントロールと車線維持支援システムが採用された。前述のRSは軽自動車初となる、FFターボ+6MT採用車になる。(2020.11)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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