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911とSLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 19.9万円307万円
SLKクラスの相場表を見る
1307 中古車掲載台数 150
  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 外装色アトラスグレー 19インチカレラクラッシックホイール  黒革内装 ホワイトメーターパネル 左右パワーシート シートヒーター PSM PASM ナビ バックカメラ リアパークディスタンスコントロール

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS ディーラー車・タン革シート・禁煙車・シートヒーター・2DINナビ・地デジ・Bカメラ・ETC・キーレス・キセノンヘッドライト・純正18AW・スペアキーあり

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S ヘリテージ デザイン エディション PDK スポエグ BOSE 世界限定992台

    本体価格
    3780万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロスポエグ 20インチ シートヒータ

    本体価格
    959万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポクロ クラブスポーツP 後期 1オーナー

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 991.1NAモデル スポクロ スポエグ PASM カレラレッドレザーインテリア BOSE 電動格納ミラー スポーツデザインステアリング 左ハンドル クルコン ポルシェエンボスヘッドレスト

    本体価格
    1140万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 新車保証継承・2024年式

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII エアロバージョン 記録簿/保証書付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツクロノ パッケージ

    本体価格
    2190万円

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    本体価格
    179.9万円

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    150万円

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    本体価格
    198.8万円

関東
592
1874万円
関西
235
2011.3万円
東海
249
2026万円
北海道
27
1982.4万円
九州
83
1923.1万円
東北
11
1730.2万円
北陸・甲信越
45
1890.5万円
中国
55
1907.6万円
四国
10
2084万円
地域別台数
関東
74
124.7万円
関西
16
107.5万円
東海
14
170.6万円
北海道
4
55.4万円
九州
19
136.1万円
東北
7
100.5万円
北陸・甲信越
7
142.1万円
中国
5
121.5万円
四国
4
99.7万円

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911とSLKクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  SLKクラス
1335万円4118万円 新車時価格 493万円808万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1845×1305  他
2981~3996 排気量(cc) 1795~3497
385~650 最高出力(馬力) 184~306
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 11.8~13.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

スポーツ性能はそのままに、高い環境性能を付加

メルセデス・ベンツのコンパクトオープンスポーツ、SLKの3世代目モデル。長いボンネットと後方に配置されたコンパクトなキャビンに短いテールエンドというクラシカルなプロポーションはそのままに、走りの楽しみとオープンエアの喜びを妥協せず、さらに高い環境性能が付加されている。エンジンは1.8Lの直4ターボと3.5LのV6の2種類で、いずれのエンジンも7速ATと組み合わせることにより燃費性能が向上した。また、新機構としてボタンを押すだけでガラス面の濃淡を切り替え、ルーフを閉じた状態でもオープンな雰囲気を楽しめる、マジック スカイコントロール パノラミック バリオルーフも用意された。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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