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ピクシスメガとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
25万円168万円
ピクシスメガの相場表を見る
中古車相場 39万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
330 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ レジャーエディション SAIII スマートアシスト3 ターボ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ DVD再生 ステリモ バックカメラ ドラレコ ETC 両側パワスラ LEDオートライト AHB フォグランプ 15インチアルミ

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 後期型 両側パワスラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 D SAIII 純正ナビ フルセグテレビ付 キーレスエントリー バックカメラ ETC パワーステアリング パワーウインドウ ABS エアバッグ マニュアルエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 禁煙車・両Pドア・LED・Pスタート&スマートキー・ナビ&Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側パワースライド ナビTV&Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 冠水歴車ナビTVスマートアシストIII衝突軽減ブレーキ踏み間違防止装置ホワイトパールスマートキーPスタートイモビ付禁煙車ドラレコ前後2カメラ両側パワースライドドア純正アルミオートマチックハイビーム

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 後期 SDナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ Pソナー ETC 1タッチWパワスラ LEDオートライト ステアスイッチ ロールシェード オートハイビーム 先行車発進告知 レーンキープ

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 禁煙車 ターボ車 ナビ フルセグTV bluetooth 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートアシストII

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ フルセグテレビ CD Bluetooth バックモニター ETC 前後ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 X SA ターボ車 ナビ フルセグTV バックモニター 片側パワースライドドア アイドリングストップ オートライト フォグランプ アルミホイール ロールサンシェード オートエアコン

    本体価格
    49万円

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    65万円

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    95万円

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    110万円

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    39万円

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    60万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
77
96.5万円
関西
43
110.3万円
東海
42
102.9万円
北海道
22
105.7万円
九州
77
101.3万円
東北
18
92.3万円
北陸・甲信越
22
108.2万円
中国
16
107.3万円
四国
13
100.5万円
地域別台数
関東
1
39万円
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
1
65万円
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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CLKクラスの中古車を探す

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ピクシスメガとCLKクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
135万円187.6万円 新車時価格 569.1万円821万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
658 排気量(cc) 1795~3497
52~64 最高出力(馬力) 163~272
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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