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ロッキーとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
105.9万円408万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
1023 中古車掲載台数 37
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    228万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー スマートキー ETC Bカメラ

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 走行26258キロ フルセグナビ ブルー

    本体価格
    179.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 新車・9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    240.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグTV ビルトインETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト オートライト クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    165.7万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 X スマートアシスト ワンオーナー ディスプレイA 禁煙車

    本体価格
    166.9万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 衝突軽減システム BTオーディオ 運転席

    本体価格
    169.5万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 2WD クルーズコントロール 衝突被害軽

    本体価格
    246.4万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 9インチD/Oパノラマモニターパック

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV シートヒーター クルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ リアフォグライト

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 右ハンドル ディーラー車 前後ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230.4 

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E 

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 250セダン 

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E パワーシート・ETC・15インチAW

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300Dターボ ディーゼル ディーゼルターボ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 260E 

    本体価格
    176万円

関東
274
191万円
関西
101
208.6万円
東海
130
197万円
北海道
40
193.1万円
九州
201
187.5万円
東北
82
204.4万円
北陸・甲信越
71
212.1万円
中国
93
198.7万円
四国
31
188.6万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
4
321万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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ロッキーとミディアムクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
166.7万円246.1万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
996~1196 排気量(cc) 2198~4973
82~98 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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