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TT RSクーペとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT RSクーペ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
268万円940万円
TT RSクーペの相場表を見る
中古車相場 415万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
28 中古車掲載台数 12
  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    318.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 禁煙 左ハンドル 専用4PODフロントブレーキキャリパー RSスポーツサスペンション ベルハウジング別体式ドリルドフロントブレーキローター 5アームローターデザイン19インチアルミホイール 黒革 ナビ フルセグTV

    本体価格
    334.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 純正6速MT 左ハンドル OPレカロセミバケットシート Maxton Designフロント&サイドスポイラー 純正19インチAW 純正ブレンボ製ブレーキ 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    527.8万円

  • アウディ TT RSクーペ DTM TOYOタイヤデモカー 東京AUTOSALON カーボンエアロ・ウィング ECUチューン

    本体価格
    応談

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD OP20インチAW Bang&Olufsenサウンド レッドブレーキキャリパー ファインナッパレザーRSロゴエクステンデッドレザーPKG アシスタンスPKGアドバンスト アウディマトリクスOLEDリヤライト 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    619.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 本州仕入れ車 APRステージ1 410馬力 6速マニュアル 右ハンドル RAYS18インチアルミ 前後ブレーキローター・ブレーキパッド APRイグニッションコイル 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    472.3万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    268万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD アシスタンス/レザーPKG B&O 20AW

    本体価格
    680万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングPKG OP20インチAW レッドカラードキャリパー

    本体価格
    815万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD ブラックハイグロススタイリングP/RSデザインP・レッド/ファインナッパレザー/20AW/正規ディーラー整備納/禁煙車

    本体価格
    824.3万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 280CE 内外装レスト済 2.8L 直列6気筒 M110型 DOHC Storke8 w114

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    378万円

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    応談

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    465万円

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    500万円

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    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ W114 280CE 1974年式 

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    応談

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    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 

    本体価格
    509.1万円

関東
15
652.7万円
関西
5
463.1万円
東海
4
580.8万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
0
---
四国
1
568万円
地域別台数
関東
3
465万円
関西
6
413.5万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アウディ  TT RSクーペ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
962万円1309万円 新車時価格 915万円933万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
2480 排気量(cc) 2960~3199
400 最高出力(馬力) 225
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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