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クラウンロイヤルとミディアムクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
VS
17.9万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 298万円1048万円
ミディアムクラスクーペの相場表を見る
716 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車!!純正ナビ!!Bカメラ!!ETC!!前後ドラレコ!!

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 電動格納ミラー Bモニター USB接続 HDD

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 200系(後期モデル)/2500cc/FRセダン/走行3.9万キロ/整備&保証付/マニュアルモード付AT/オートクルーズ/HIDヘッドライト(オートライト機能)/フォグランプ/スマートキー/純正アルミ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 前後ドライブレコーダー・ETC・純正アルミホイール・クルーズコントロール・シートヒーター・フロントフォグランプ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    124万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 4WD ワンオーナー禁煙車 セーフティセンスP LEDヘッドライト フラクセンファブリックシート シートヒーター ツインディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 新品フルタップ式車高調 フルエアロ WORKデュランダル20インチ トランクスポイラー レギュラーガソリン ウィンカーミラー シートカバー 地デジ DVD再生 Bluetooth接続 USB接続 マルチ コンビハンドル

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアムエディション 4WD パワーシート/ビルドインETC/バックカメラ/ナビ/クルコン

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン HIDヘッドライト クルーズコントロール リヤエンターテイメント 両側パワーシート スマートキー2個 ナビ フルセグTV TVキャンセラー バックカメラ ETC

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 後期1オーナーナビフルセグTVバックカメラレース純シートカバー全席パワーシートクルコンリアサンシェード後席専用スイッチETC点検記録簿H17H19H20H21H23H25H27H29R1R3R5年度分有

    本体価格
    108万円

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    398万円

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    500万円

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    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスクーペ 300CE-24 ロリンザーワイドバージョン/レストア車/Eクラスクーペ/HRE544Cホイール/エアサスPloom+Airliftperformanceトランク部分設置ワンオフ/全塗装済/直近エンジン修繕明細あり/

    本体価格
    1048万円

関東
215
126.9万円
関西
100
134.1万円
東海
98
114.7万円
北海道
63
115万円
九州
94
122.9万円
東北
45
125.7万円
北陸・甲信越
39
97.1万円
中国
34
111万円
四国
28
98.4万円
地域別台数
関東
3
488.6万円
関西
4
406.5万円
東海
1
1048万円
北海道
0
---
九州
4
299.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンロイヤル   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 915万円933万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1740×1400
2493~2499 排気量(cc) 2960~3199
178~203 最高出力(馬力) 225
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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