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Eクラスとカイエンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとカイエンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ポルシェ  カイエン
VS
35万円2000万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円2150万円
カイエンの相場表を見る
497 中古車掲載台数 307
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーPKG/レーダーセーフティPKG/純正HDDナビ・フルセグ/AppleCarPlay/Burmesterサラウンドシステム/360°カメラシステム/ナッパ革シート/パワートランク/ACC/BSM

    本体価格
    237.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 黒革 全席シートH ベンチレーター HUD アンビエントライト 純正HDDナビ360°カメラ 純正18AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド ユーザー買取車 純正HDDナビ バックカメラ パドルシフト フルセグTV キセノンライト シートヒーター ETC キーレスゴー 革シート クルーズコントロール

    本体価格
    73.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 純正アルミホイール ETC ナビ CD DVD ディスチャージドランプ キーレス 電動シート 盗難防止装置 エアコンクーラー

    本体価格
    56.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 ブルーテック アバンギャルド 純正18インチAW/M付きパワーシート/ハーフレザーシート/TV/バックカメラ/アクティブキーピングアシスト/ETC

    本体価格
    118.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 

    本体価格
    699.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レザーエクスクルーシブP

    本体価格
    189万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブパッケージ AMGラインインテリアパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    484万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ ディーゼル ターボ ナビ 本革巻ステアリング 本革シート パワーシート 17インチアルミホイール 木目調インテリア

    本体価格
    80.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ワンオーナー/ディーラー整備/AMGスポーツPセーフティーP /360度カメラ/前車追従機能/フロントメモリー電動シート(ヒーター付)/純正ナビ+TV/ETC/禁煙車/車庫保管/車検令和9年7月

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    792万円

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    本体価格
    774.5万円

関東
225
331.2万円
関西
84
328.4万円
東海
67
280.3万円
北海道
10
265.8万円
九州
56
306.5万円
東北
10
235.5万円
北陸・甲信越
21
352.8万円
中国
11
390.5万円
四国
13
277.6万円
地域別台数
関東
135
402.2万円
関西
38
481万円
東海
58
416.5万円
北海道
20
491.7万円
九州
21
580.7万円
東北
11
372.4万円
北陸・甲信越
6
626.8万円
中国
10
768.6万円
四国
8
443.5万円

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Eクラスとカイエンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ポルシェ  カイエン
894万円1225万円 新車時価格 976万円2534万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4920×1985×1695  他
1992~1997 排気量(cc) 2893~3996
197~258 最高出力(馬力) 304~599
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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