| ＢＭＷ 3シリーズ | メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23万円～788万円
3シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
44万円～1035万円
Eクラスワゴンの相場表を見る |
| 1218台 | 中古車掲載台数 | 461台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 3シリーズ | メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン | |
|---|---|---|
| 452万円～1086万円 | 新車時価格 | 928万円～1244.3万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4715×1825×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4960×1880×1470 他 |
| 1995～2998 | 排気量(cc) | 1992～1997 |
| 156～387 | 最高出力（馬力） | 197～258 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン 1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps／300N・mもしくは、258ps／400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる（2019.3） |
解説 |
全モデル電動化を果たした、中核モデル メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比＋20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。（2024.2） |
3シリーズとEクラスワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！3シリーズとEクラスワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは3シリーズの中古車は1218台、Eクラスワゴンの中古車は461台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
