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Eクラスワゴンと500Xを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと500Xの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フィアット  500X
VS
44万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 40万円430万円
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412 中古車掲載台数 260
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ サンルーフ/エクスクルーシブPKG/ブルメスター/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/フルセグTV/ドライブレコーダー/純正アルミ/

    本体価格
    446.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーEXC デジタルインテリアP SR 本革

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 レーダーセーフティPKG ハーフレザーシート 純正HDDナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ メモリ付きパワーシート 全席シートヒーター LED

    本体価格
    158.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG レーダーセーフティーPKG ディーゼル パワーバックドア ハーフレザー ETC キーレスゴー パワーシート フルセグTV LEDヘッドライト モールラッピング レーダー

    本体価格
    157.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD HDDナビ地デジTV後モニターブラックSP19AW

    本体価格
    492万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド 黒革シ-ト/車庫保管/V6エンジン/車検整備付

    本体価格
    138.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) MP202501 ワンオーナー 黒革シート 純正21インチAW パワーバックドア ブルメスターサウンド LEDヘッドライト 純正ナビ&TV 全方位カメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    807万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ AMGライン/RSP 中期 黒本革 ナビTV 2年保証 MEコネクト シ-トヒ-タ- HUD スマホ連携 360カメラ PTS DSRC ハンズフリ-A AMGエアロ/19AW LED-H/L ダイナミックセレクト キ-レスゴ- 純正前後ドラレコ パドルS 9AT

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    187万円

関東
185
387.6万円
関西
69
416.2万円
東海
63
342.7万円
北海道
4
335.2万円
九州
35
321.3万円
東北
14
354.4万円
北陸・甲信越
18
420.6万円
中国
14
452.9万円
四国
10
412.8万円
地域別台数
関東
84
200.1万円
関西
45
177.1万円
東海
53
168.8万円
北海道
5
169.1万円
九州
19
172.6万円
東北
23
153.9万円
北陸・甲信越
21
222.1万円
中国
10
225.7万円
四国
0
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500Xの中古車を探す

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Eクラスワゴンと500Xのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   フィアット  500X
928万円1244.3万円 新車時価格 286.2万円435万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1992~1997 排気量(cc) 1331~1368
197~258 最高出力(馬力) 140~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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