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EクラスワゴンとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   レクサス  ISコンバーチブル
VS
40万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.9万円298万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
385 中古車掲載台数 55
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 

    本体価格
    49.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ エクスクルーシブ サンルーフ

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 全周囲カメラ アンビエントライト クリソナ

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 後期/V型6気筒DOHCICディ-ゼルターボ

    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 4マチック アバンギャルド AMGスポーツPKG 前車追従クルーズ ドラレコ

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    315万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ ディ-ラ-下取車 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿5枚

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーEXPデジタルインテリアPルーフ

    本体価格
    1088万円

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関東
172
365.4万円
関西
58
364.3万円
東海
69
313.5万円
北海道
5
330万円
九州
31
255.3万円
東北
6
299.1万円
北陸・甲信越
19
329.4万円
中国
19
342.8万円
四国
6
133.3万円
地域別台数
関東
18
181.9万円
関西
6
151.1万円
東海
16
218.7万円
北海道
1
110万円
九州
9
127万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
4
135.2万円
四国
0
---

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EクラスワゴンとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   レクサス  ISコンバーチブル
928万円1210.9万円 新車時価格 495万円665.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1992~1997 排気量(cc) 2499~3456
197~258 最高出力(馬力) 215~318
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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