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Eクラスワゴンとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとボンゴバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ボンゴバン
VS
44万円1028万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
414 中古車掲載台数 218
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 認定中古車/サンルーフ/

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド レーダーセーフティパッケージ ハーフレザーシート メーカーナビ フルセグ ディスタンスアシスト ディストロニックエマージュンシーストップアシストAP PLECARPLAY 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    138.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンド エアバランスPKG ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG 本革シート シートヒーター シートベンチレーション 360°カメラ エアサス 禁煙車

    本体価格
    363.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 冠水歴車ナビBT対応全方位モニター衝突軽減ブレーキ付バックカメラETCスマートキー前席パワーシートオートクルーズコントロールクリアランスソナーブラインドスポットモニタードラレコターボ7AT車

    本体価格
    82万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 4マチック アバンギャルド 4WD 禁煙車 左ハンドル 黒革 記録簿 サンルーフ ETC

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ アップルカープレイ・アンビエントライト・ブラックレザー・ブルメスター・全席シートヒーター・LEDライト・パークアシスト・オートトランク・アダクティブクルーズコントロール・AMG19インチアルミ

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ 2年保証 EXCP AMGラインインテリアP レーダーP 後期型 パノラマサンルーフ 革 ブルメスター HUD エアバランスP AMGエアロ19AW MBUXARナビTV 360カメラ ディストロ ブラインドS オートテールゲート

    本体価格
    528万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 鑑定済認定車

    本体価格
    329万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202501 アドバンスドPKG/パノラミックSR/弊社従業員リースアップ車

    本体価格
    858万円

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    本体価格
    157万円

関東
183
392.1万円
関西
70
432.2万円
東海
66
355.6万円
北海道
4
335.2万円
九州
36
317.3万円
東北
14
354.4万円
北陸・甲信越
18
417.9万円
中国
14
452.9万円
四国
9
376.7万円
地域別台数
関東
70
124.1万円
関西
53
81.9万円
東海
22
125万円
北海道
9
124万円
九州
26
101.5万円
東北
17
110.3万円
北陸・甲信越
10
172.5万円
中国
5
96.1万円
四国
6
93.6万円

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Eクラスワゴンとボンゴバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   マツダ  ボンゴバン
928万円1244.3万円 新車時価格 182.3万円244.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1992~1997 排気量(cc) 1494~1496
197~258 最高出力(馬力) 97
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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