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クラウンクロスオーバーとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとウニモグの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
331.3万円720万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
ウニモグの相場表を見る
1050 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 新品タイヤ/純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    425.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 4WD 電動サンルーフ 本革電動シート 記録簿 サポカー TSS ドラレコ ETC装着車 コンセント クルーズコントロール 車線逸脱警報 横滑防止装置 LED ETC Bカメラ

    本体価格
    497.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パノラマミックビューモニタ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニタ デジタルインナーミラー ワイヤレス充電 シートベンチレーション 三眼LEDヘッドライト メモリシート 100V1500W電源

    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD メーカーフルセグDA 全方位カメラ ETC

    本体価格
    492.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    428万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 本革シート 全周囲カメラ 寒冷地仕様

    本体価格
    469万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 定期点検記録簿 サンルーフ 衝突軽減

    本体価格
    480万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ ウエスタンコーポレーションディーラー車 窓付特装キャノピー装着リア跳上式開口ハッチ前進8速後進8速マニュアルミッションエアブレーキ&エア駐車ブレーキシステムステンレス製フロントブッシュグリルガード純正10穴鉄ホイル&コンチネンタルタイヤ

    本体価格
    1155万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
274
445.2万円
関西
145
440.8万円
東海
191
448.9万円
北海道
69
462.3万円
九州
120
466.5万円
東北
82
466.5万円
北陸・甲信越
72
467.3万円
中国
54
473.9万円
四国
43
454.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1155万円
中国
1
---
四国
0
---

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ウニモグの中古車を探す

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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