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EクラスカブリオレとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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EクラスカブリオレとF8トリブートの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フェラーリ  F8トリブート
VS
129万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 3380万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
60 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/AMGライン/

    本体価格
    968.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ エアバランスPKG・AMG E53 純正20インチホイール・H&Rダウンサス純正有・Burmeaterサウンドシステム・クラシックレッド/ブラックナッパレザーシート・アンビエントライト64色・ドラレコ

    本体価格
    456万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ/ヨットブルー 青幌 1オーナー レザーP ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 後期モデル 禁煙車 ブラウンレザーシート 電動オープン 360カメラ BSM LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール カールソン20インチAW パーキングセンサー

    本体価格
    175.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 E320 コンバーチブル 中古並行 パワーシート シートメモリ― キーレス シートエアコン レザーシート Bluetooth パワステ 後席スピーカー

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 禁煙車 EXCPKG レーダーセーフティPKG ACC BLIS RKA HUD ナッパレザー パワーシート シートヒーター エアスカーフ ナビTV ETC 360カメラ ドラレコ ブルメスター

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 禁煙車 黒幌 レーダーセーフティPKG ACC BLIS RKA キーレスゴー 黒革パワーシート シートヒーター エアスカーフ ナビTV ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 元色-ホワイト

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 黒幌 レーダーセーフティ キーレスゴー パドルシフト 黒革 メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ナビ 地デジ ETC バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ レーダー探知機 AMG18AW

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    3749.9万円

関東
33
499.4万円
関西
12
298.4万円
東海
6
504.4万円
北海道
0
---
九州
2
238万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
456万円
中国
4
386.7万円
四国
1
746.6万円
地域別台数
関東
13
3837.4万円
関西
8
3862.8万円
東海
11
4166.8万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3803.3万円
東北
2
3890万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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F8トリブートの中古車を探す

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EクラスカブリオレとF8トリブートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フェラーリ  F8トリブート
735万円1256万円 新車時価格 3245万円3328万円
オープン ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1497~2999 排気量(cc) 3902
67~367 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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