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Sクラスとポルトフィーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  ポルトフィーノ
VS
46万円1968万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 1797万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
726 中古車掲載台数 49
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 最終モデル 黒本革シート ロリンザー20インチAW フルエアロ ディーラー記録 ウッドコンビハンドル パワーシート ローダウン クルーズコントロール 同色全塗装

    本体価格
    473.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 ドライバーズ・レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    1048.3万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 純正ナビTV 360°カメラ アンビエントライト 黒革シート Bluetooth パワートランク パワーシートシートヒータ コーナーセンサー クルーズコントロール ETC 純正18インチアルミ BSM スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    162.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ユーザー買取車 サンルーフ メーカー純正ナビ 前後ドラレコ 前席パワーシート 黒革シート ETC キーレス 純正16インチアルミ HIDヘッドライト シートヒーター ハンドルヒーター 取保

    本体価格
    94.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 左ハンドル 63後期仕様 ディーラー車 TWS 9.5j 11j AW  ローダウン

    本体価格
    389.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング プレミアムスポーツ

    本体価格
    539万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    987.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン レザーエクスクルーシブ・イージークローザードア・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    404.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H ロッソコルサ クオイオレザー カーボンLEDステアリング マグネライドサス カラードキャリパー パッセンジャーディスプレイ Bカメラ ヘッドレスト跳馬刺繍 イエローレブカウンター 1オーナー

    本体価格
    2658万円

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    2450万円

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    本体価格
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    応談

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    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 右H 認定中古保証 ビアンコ・イタリア カーボンLEDステア

    本体価格
    2480万円

関東
265
578.3万円
関西
156
580万円
東海
144
632.4万円
北海道
18
457.9万円
九州
57
540.1万円
東北
13
518.1万円
北陸・甲信越
18
568.5万円
中国
28
529.8万円
四国
27
368.9万円
地域別台数
関東
19
2367.5万円
関西
10
2399.5万円
東海
10
2406.1万円
北海道
3
2354.7万円
九州
1
---
東北
2
2365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2234.8万円
四国
2
2802.5万円

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Sクラスとポルトフィーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  ポルトフィーノ
1293万円2656万円 新車時価格 2530万円2631万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4586×1938×1318
2924~3982 排気量(cc) 3855
330~503 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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