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Sクラスとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  プロサングエ
VS
49.9万円1998万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 6980万円8880万円
プロサングエの相場表を見る
695 中古車掲載台数 46
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ ナッパレザー パノラミックスライディングルーフ ブルメスター 純正ナビ 360°カメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン ショーファーPKG 後期型 禁煙白革 パノラマSR RSP ディストロ HUD 全周C Rエンタメ&エグゼクティブRシート M付Pシート&温冷シート&マッサージ ナビTV Aカープレイ AMG19AW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 リアコンフォート・ドライバースパッケージ MBUXリアエンターテイメントシステムパッケージ Burmesterハイエンド4Dサラウンドサウンドシステム E-ACTIV BODY CONTROL

    本体価格
    1463万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期型 左ハンドル車 BRABUSフルエアロ&モノブロックV19インチアルミ&スラッシュマフラー 各所エンブレム ロワリングキット 純正ワイドナビ 黒革シート ウッドコンビハンドル 電子キー 正規ディーラー車

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ BBS20インチアルミ・サンルーフ・ナビTV・全周囲カメラ・エアサス

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 現行型 レザーEXCP ベーシックP レーダーセーフティP HUD 黒革 PSR Rアクスルステアリング Burmester3D ナビ TV 360°カメラ シートH ベンチレーション リラクゼーション CarPlay 純正20AW 禁煙 D車

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック(ISG) 4WD MP202502 4マチック

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ 正規ディーラー車 左H 後期ヘッドライト 後期テールランプ 後期S63スタイル ロワリングキット S63スタイル20インチアルミホイール スライディングルーフ ブラックレザーインテリア ウッドハンドル

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス S560eロング(5名) 8年12月まで保証 AMGラインプラスパッケージ レーダーセフティパッケージ パノラミックスライディングルーフ プレッシャポイント機能 ダブルパルス機能

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    7480万円

関東
271
576.1万円
関西
138
559.6万円
東海
137
611.9万円
北海道
17
418.7万円
九州
47
509.2万円
東北
14
601.1万円
北陸・甲信越
12
456万円
中国
38
624.1万円
四国
21
309.2万円
地域別台数
関東
21
7709.9万円
関西
9
7676.3万円
東海
2
8265万円
北海道
2
8540万円
九州
2
8563万円
東北
4
7705万円
北陸・甲信越
2
7480万円
中国
4
7458.9万円
四国
0
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Sクラスとプロサングエのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   フェラーリ  プロサングエ
1293万円2656万円 新車時価格 4760万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2924~3982 排気量(cc) 6496
330~503 最高出力(馬力) 725
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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