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eKワゴンとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
19円174.1万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
1949 中古車掲載台数 720
  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン キーレスエントリー 電動格納ミラー オートライト ステアリングリモコン パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 車検2年 電動格納ドアミラー CDオーディオ キーレスエントリー 横滑り防止機能 シートヒーター マニュアルエアコン パワーウインドウ ベンチシート プライバシーガラス 軽自動車 保証あり

    本体価格
    41.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G セーフティ プラス エディション 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 キーレスエントリー コーナーセンサー バックカメラ アイドリングストップ シートヒーター マニュアルエアコン 電動格納ドアミラー 衝突被害軽減ブレーキ  禁煙車

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    134.2万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G ナビ フルセグ Bカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    25.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    15万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M オーディオ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD ル-ムミラ-バックモニタ-

    本体価格
    142.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G スマートキー バックカメラ 純正ナビ フルセグTV CD 電動格納ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    36万円

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    本体価格
    983万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    100万円

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    128万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    219万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    274.4万円

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    本体価格
    239.8万円

関東
365
62.2万円
関西
274
67.2万円
東海
247
77.3万円
北海道
123
64.2万円
九州
271
61.3万円
東北
208
82万円
北陸・甲信越
220
74.1万円
中国
162
71.8万円
四国
79
70.9万円
地域別台数
関東
293
626.5万円
関西
145
646.7万円
東海
132
640.7万円
北海道
18
571.1万円
九州
49
507万円
東北
14
680.5万円
北陸・甲信越
20
532.7万円
中国
30
650.9万円
四国
19
407.8万円

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eKワゴンとSクラスのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   メルセデス・ベンツ  Sクラス
129.6万円168.3万円 新車時価格 1293万円2656万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
659 排気量(cc) 2924~3982
52 最高出力(馬力) 330~503
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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