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Sクラスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
713 中古車掲載台数 117
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド LUX-P後期マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    275.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス 後期型 パノラミックスライディングルーフ 黒本革シート AMGラインプラス0インチAW ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ベンチレーター シートヒーター パワーシート パワートランク

    本体価格
    544万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン 禁煙 黒革 パノラマSR RSP ディストロ HUD 全周C 前後席M付Pシート&温冷シート 前席マッサージ Aカープレイ ナビTV Burmester マルチビームLED Pトランク AMG19AW

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レ

    本体価格
    836.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス W116 450SEL6.9 1980年式 車検 令和8年7月10日

    本体価格
    950万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 新車並行 ワンオーナー 97年最終モデル 左ハンドル ガレージ保管  AMG 7.0仕様 記録簿 禁煙車

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス サンルーフ Burmester ソフトクローズドア エアバランスPKG ベンチレーション 全席シートヒーター パワーシート HUD 電動トランク ナッパ革 レーダーセーフティ ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ パノラミックWサンルーフ  360°カメラ ダイナミックシート シートH・ベンチレーション レーダーセーフティPKG LEDパフォーマンスヘッドライト

    本体価格
    259万円

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    778万円

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    759万円

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    598万円

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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    2190万円

関東
295
640.2万円
関西
134
651.8万円
東海
128
696.6万円
北海道
20
580.5万円
九州
52
472.7万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
577.6万円
中国
29
564.4万円
四国
17
387万円
地域別台数
関東
48
1049.4万円
関西
16
829.8万円
東海
18
905.4万円
北海道
2
288万円
九州
10
823.8万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1255.6万円

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Sクラスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
1293万円2656万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2924~3982 排気量(cc) 2992
330~503 最高出力(馬力) 490~550
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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