
| メルセデス・ベンツ Sクラス | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.9万円~1858万円
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中古車相場 |
44.8万円~476万円
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| 714台 | 中古車掲載台数 | 139台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| メルセデス・ベンツ Sクラス | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| 1293万円~2656万円 | 新車時価格 | 134.5万円~212.4万円 |
| セダン | ボディタイプ | トラック |
| 5180×1920×1505 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 2924~3982 | 排気量(cc) | 1789~2184 |
| 330~503 | 最高出力(馬力) | 79~102 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 9.3~19.8km/L |
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最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン 8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1) |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境/燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている(2012.6) |
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