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SクラスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとRCZの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  RCZ
VS
49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円389.2万円
RCZの相場表を見る
698 中古車掲載台数 73
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン 後期65スタイル ローダウン 19AW

    本体価格
    329.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン レザーEXC 黒革 SR ナビTV ブルメ 2年保証

    本体価格
    488万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン 認定中古車/レザーPKG/ブルメスター/SR

    本体価格
    409.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン ラグジュアリーpkg 黒革 360度カメラ 19AW

    本体価格
    266.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG ナッパ黒レザー

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 35000KMサンルーフS65AMG仕様黒革LED

    本体価格
    192万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 450SE Bespoke 

    本体価格
    479万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202401 レザーEXP ベーシックP パノラマSR

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGスポーツパッケージ ブルメスター・サンルーフ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス カールソンCS50 

    本体価格
    659万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ ブラウンストーン 限定車 社外ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    165万円

  • プジョー RCZ ベースグレード ダブルバブルルーフ フルセグナビ 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • プジョー RCZ 1.6 200ps 左ハンドル6MT 黒革 走45千km ナビTV

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    227.7万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革HDDナビフルセグバックカメラ禁煙車

    本体価格
    67.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 黒革 18インチAW

    本体価格
    45万円

  • プジョー RCZ R ファイナル バージョン 禁煙 カーボンルーフ トルセンLSD 30台限定

    本体価格
    389.2万円

  • プジョー RCZ 1.6 本革シート ドラレコ ナビ 電動イート

    本体価格
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  • プジョー RCZ 1.6 自社 ローン ターボ フルセグTV ナビ

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外ホイール20インチ/ワイドボディ

    本体価格
    125万円

関東
257
674万円
関西
135
655.5万円
東海
144
647.8万円
北海道
20
612.7万円
九州
61
505.8万円
東北
16
526.9万円
北陸・甲信越
25
648.2万円
中国
23
622.6万円
四国
17
317.2万円
地域別台数
関東
30
124.8万円
関西
22
208.1万円
東海
7
143.4万円
北海道
1
70万円
九州
7
132.9万円
東北
2
95万円
北陸・甲信越
1
118.8万円
中国
1
55万円
四国
2
190万円

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SクラスとRCZのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   プジョー  RCZ
1293万円2407.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
2924~3982 排気量(cc) 1598
330~503 最高出力(馬力) 156~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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