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Sクラスとレヴォーグレイバックを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとレヴォーグレイバックの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  レヴォーグレイバック
VS
49万円1850万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 299.9万円436.6万円
レヴォーグレイバックの相場表を見る
709 中古車掲載台数 63
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGライン ディーゼルターボ 4WD MBUX/パノラマSR/黒革/3Dサウンド/HUD

    本体価格
    879.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 e 4マチック ロング AMGラインパッケージ 4WD MP202302 

    本体価格
    1383万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー ロング 

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング KLEEMANN S50K コンプリート OH済

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーP パノラマSR HUD 全周囲 禁煙

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 日本限定540台 リアコンフォートP SR

    本体価格
    1099.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ブルーエフィシェンシー グランドエディション 最終型 HID ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202301 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    1336.3万円

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    本体価格
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    399.8万円

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    本体価格
    379.2万円

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    379.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD (純正11.6型ナビカメラ/ハーマンカードン)

    本体価格
    309.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC2.0

    本体価格
    379.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 液晶ミラ 11型ナビ 全周囲 HKサウンド 禁煙

    本体価格
    394.2万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX 純正ナビTV 全カメラ ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙 SR 純正ナビ 360カメ 本革シート

    本体価格
    405.5万円

関東
262
696.4万円
関西
140
673.5万円
東海
144
634.7万円
北海道
22
640.7万円
九州
60
540.2万円
東北
15
683.4万円
北陸・甲信越
24
696.3万円
中国
24
633.2万円
四国
18
365.2万円
地域別台数
関東
26
375.8万円
関西
2
397.7万円
東海
8
380.3万円
北海道
6
386.9万円
九州
7
390.6万円
東北
2
375.1万円
北陸・甲信越
8
381.6万円
中国
4
380.2万円
四国
0
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メルセデス・ベンツ  Sクラス   スバル  レヴォーグレイバック
1293万円2407.4万円 新車時価格 399.3万円424.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1820×1570
2924~3982 排気量(cc) 1795
330~503 最高出力(馬力) 177
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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