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Sクラスとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
713 中古車掲載台数 218
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン Wターボ Wサンルーフ 外20AW エアサス ロワリングK 外マフラー Hライト加工 PWトランク 茶革 全方位モニター Fカメラ 電動サンシェード ディストロニック 車検令和8・12

    本体価格
    362万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 レザーシート セミレストア 禁煙車

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 後期マイバッハ仕様/ラグジュアリーPKG

    本体価格
    326万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 アルミホイール 内装ベージュレザー ディーラー

    本体価格
    294.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG21インチ マグゾースト レザーエクスクルーシブパッケージ ベーシックパッケージ パノラミックルーフ エアバランス ブルメスターサウンド シートヒーターベンチレーションシート

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツPKG/黒革/サンルーフ/純正HDDナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    89.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    195万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L ワンオーナー/サンルーフ/社外パナソニックナビ/ブラックフルレザーシート/シートヒーター/電動テールゲート/メモリー機能付き電動シート/バックカメラ/純正16インチAW

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング 後期型 AMGライン RSP 黒ナッパ革 パノラマSR HDDナビ地デジ360°カメラ Meコネクト HUD Burmester エアバランスP Sヒーター&ベンチレーション 前席リラクゼーション機能 マルチビームLEDライト 自動トランク 禁煙

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h ロング AMGライン ショーファーPKG  20AW  ローダウン

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    379.9万円

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    本体価格
    162万円

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    本体価格
    164.7万円

関東
296
639.8万円
関西
134
651.8万円
東海
127
700.7万円
北海道
20
580.5万円
九州
52
472.7万円
東北
18
669.5万円
北陸・甲信越
20
577.6万円
中国
29
564.4万円
四国
17
387万円
地域別台数
関東
40
124.6万円
関西
16
116.1万円
東海
32
282.5万円
北海道
39
124万円
九州
11
141.3万円
東北
52
154.5万円
北陸・甲信越
14
168.9万円
中国
13
106万円
四国
1
99万円

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Sクラスとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  エスティマハイブリッド
1293万円2656万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2924~3982 排気量(cc) 2362
330~503 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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