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595とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
53.9万円698万円
595の相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
551 中古車掲載台数 40
  • アバルト 595 ツーリズモ 赤革 ナビ ETC Bluetooth USBソケット 禁煙車  17インチ純正アルミホイール ドラレコ

    本体価格
    90万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ レコードモンツァ タイミングベルト+ウォーターポンプ交換済み サベルトハーフレザーシート ADVANレーシング17inchアルミホイール 液晶メーター

    本体価格
    102万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 

    本体価格
    248万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 180PS 前後ドラレコ ETC HID 17AW 右H

    本体価格
    165万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 赤レザー デジタルメーター パドルシフト

    本体価格
    145万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ワンオーナー車 ディスプレイオーディオ ハーフレザー 前後ドラレコ ブレンボ 社外パドルシフト/BCMエアクリーナー/車高調/ベゼリング/カラードットキャップ/デザインアンテナ/モナコミラー/ナンバーポジション補正

    本体価格
    270.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 左H Applecarplay 純正17AW ETC

    本体価格
    420万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ OZ RACING18インチAW/TEZZOスロコン/社外ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    105万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ パフォーマンス パッケージII 禁煙 機械式LSD ブレンボ製4ポッドFイエローブレーキキャリパー Fドリルドブレーキローター フロントスポイラー アバルトボディサイドストライプ レコードモンツァマフラー サベルト製カーボンシェルバケットシート

    本体価格
    265.7万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ETC 右ハンドル 5AT レコードモンツァ 17インチ純正ホイール Bremboブレーキキャリパー Sabeltシート キセノンヘッドライト

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H サンルフオートマ&フュエルデスビOH済

    本体価格
    890万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD 左H  レザーエクスクルーシブPKG エアバランスPKG パノラマルーフ Brumesterサウンドシステム ブラックナッパレザー 360°カメラシステム AIRマティックサスペンション アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S600 新並 雨天未使用 禁煙

    本体価格
    1198万円

関東
183
211.7万円
関西
127
241.1万円
東海
107
251.5万円
北海道
11
215.3万円
九州
41
215.4万円
東北
29
217.2万円
北陸・甲信越
17
258.3万円
中国
23
215.8万円
四国
13
172.4万円
地域別台数
関東
10
557.6万円
関西
6
742万円
東海
15
648.4万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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595とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  595   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
293.8万円486万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1368 排気量(cc) 2996~4663
145~180 最高出力(馬力) 367~469
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 ---

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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