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SクラスクーペとA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   アウディ  A3セダン
VS
348万円2598万円
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中古車相場 70万円472.8万円
A3セダンの相場表を見る
27 中古車掲載台数 96
  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD ディーラー車 S63用エアロパーツ S63用AMGアルミホイール 左ハンドル

    本体価格
    650万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン 後期モデル エメラルドグリーン AMGライン レザーエクスクルーシブPKG ブルメスターサウンド パノラミックルーフ HUD ナイトビューアシスト ベンチレーター

    本体価格
    748万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 280SE3.5クーペ レストア歴有り・V8エンジン・ナビ・ETC

    本体価格
    1400万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ W111 280SE3..5 1970年式 車検令和9年7月

    本体価格
    1082万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S450 4マチック AMGライン 4WD 正規認定中古車/2年保証/AIR MATICサスペンション/レザーシート/AMGスタイリングパッケージ/20インチアルミホイール/パノラミックルーフ/ブルメスターサラウンドサウンド/AppleCarPlay&AndroidAuto

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC ヤナセ整備記録あり

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 4マチック AMGライン 4WD AMG20AW スポイラー カスタム仕様

    本体価格
    968万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S560 AMGライン レザーエクスクルーシブパッケージ ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ガラスルーフ 360度カメラ シートヒーター ベンチレーター ETC付

    本体価格
    658万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン 白ポーセレンレザー パナメリカーナグリル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S400 4マチック AMGライン 4WD 左H パノラミックルーフ ポーセレンレザー ベンチレーション&ヒーター Burmester HUD エアバランスPKG ナビ 360°カメラ 本革巻ウッドコンビステア 20AW ロワリングキット LEDインテリジェントライト 車検R9.6

    本体価格
    628万円

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    本体価格
    358万円

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    348万円

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    本体価格
    249万円

関東
10
671.4万円
関西
6
1035.4万円
東海
6
1156万円
北海道
1
968万円
九州
0
---
東北
1
630万円
北陸・甲信越
1
898万円
中国
2
594万円
四国
0
---
地域別台数
関東
31
272.8万円
関西
12
264.4万円
東海
18
297.4万円
北海道
5
245.2万円
九州
8
205.6万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
7
227.6万円
中国
8
303.9万円
四国
2
254万円

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SクラスクーペとA3セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ   アウディ  A3セダン
1477万円1984.4万円 新車時価格 329万円599万円
クーペ ボディタイプ セダン
5025×1900×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1815×1425  他
2996~4663 排気量(cc) 999~1984
367~469 最高出力(馬力) 110~204
4WD、FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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