メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ | ホンダ NSX-R | |
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VS | ||
368万円~1250万円
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中古車相場 |
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60台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ | ホンダ NSX-R | |
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1477万円~1984.4万円 | 新車時価格 | 970.7万円~1195.7万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
5025×1900×1420 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4430×1810×1160 |
2996~4663 | 排気量(cc) | 2977~3179 |
367~469 | 最高出力(馬力) | 280 |
4WD、FR | 駆動方式 | MR |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
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Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10) |
解説 |
徹底した軽量化を行ったレーシングモデル レーシングカーのチューニング手法を用いたスポーツグレード。ボディ細部やアルミホイール、バケットシート、ステアリング、カーペットなどグラム単位で徹底的な軽量化を施し、標準仕様より120kgものダイエットに成功。メカニカル面や装備関係もクランクシャフト&ピストン&コンロッド精度向上やファイナルギアローレシオ化、専用ショックアブソーバー、アライメント見直し、ボディ剛性向上など徹底的な見直しを行い、レーシングマシン的にシャープな走行性能を実現。ボディカラーはホンダF1マシンが初優勝を果たした際のアイボリーホワイトのみ。(1992.11) |
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現在カーセンサーではSクラスクーペの中古車は60台、NSX-Rの中古車は3台掲載しています。
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