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アクセラスポーツとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
15万円204.1万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 340万円2598万円
Sクラスクーペの相場表を見る
457 中古車掲載台数 35
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ディスチャージドランプ アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD CD USB接続 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD スマートシティブレーキ 純正SDナビ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 禁煙 当店下取直販車 純正SDナビ Bluetooth TV バックカメラ アダプティブクル-ズコントロ-ル ビルトインETC 電動レザ-シ-ト パドルシフト シ-トヒ-タ- レ-ダ-探知機 HIDライト コ-ナ-センサ- ABS

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全国対応2年保証 サンルーフ ブラックレザーシート BOSSサウンドシステム Bluetooth接続 フルセグTV バックカメラ ブラインドスポットモニター ブレーキサポート シートヒーター ETC

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 ブラックレザーシート BOSEサウンド 純正ナビ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ パワーシート 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    62.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ナビ/フルセグTV(Bluetooth接続可) バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC ライトレベライザー スマートキー/プッシュスタート ドライブレコーダー 純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ ETC/ドラレコ/オートハイビーム装着車

    本体価格
    78.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ※純正ナビ・全方位モニター・ETC・オートエアコン・オートライト・ドライブレコーダー・キーレスプッシュスタート・スマートキー・LEDヘッドライト・ミラーウィンカー・純正アルミ・プライバシーガラス

    本体価格
    139.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ バックカメラ SDナビ BSM レーンキープ 障害物センサー 追従クルコン LEDライト オートライト シートヒーター 電動シート 本革シート 純正アルミ BTオーディオ

    本体価格
    77.8万円

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    825万円

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    630万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ 560SEC 左H サンルフオートマ&フュエルデスビOH済

    本体価格
    890万円

関東
166
86.8万円
関西
52
88.7万円
東海
70
86.5万円
北海道
21
101万円
九州
42
91.1万円
東北
42
97.7万円
北陸・甲信越
24
93.8万円
中国
33
96万円
四国
7
107.7万円
地域別台数
関東
11
746.5万円
関西
4
763.4万円
東海
11
989.7万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
630万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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アクセラスポーツとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1496~2188 排気量(cc) 2996~4663
105~175 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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