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MAZDA2とSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
VS
65.9万円250万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 358万円1198万円
Sクラスクーペの相場表を見る
962 中古車掲載台数 36
  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 2WD 360°モニター LEDヘッドラ

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII 前後ドライブレコーダー付き

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 4WD 純正SDナビ スマートブレーキサポート 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S ホワイト コンフォート マツダコネクトナビ 全周囲カメラ 白革シート シ-トヒ-タ- セ-フティクルーズパッケ-ジ ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ ナビSDカード 360°ビュー ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー オートクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    145万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 衝突軽減B 純正コネクトナビ Bカメラ ETC スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 障害物センサー 純正アルミホイール

    本体価格
    107.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 弊社社用車UP 360°ビューモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ スマートシティブレーキシステム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト Bluetooth 横滑り防止装置

    本体価格
    162.4万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15C 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC 横滑り防止 LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    88万円

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    698万円

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    応談

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    968万円

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    本体価格
    730万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラスクーペ S550 AMGライン スワロフスキー デジーノ 整備記録

    本体価格
    358万円

関東
230
147.5万円
関西
151
144.5万円
東海
155
135.9万円
北海道
39
149.3万円
九州
107
142.7万円
東北
119
155.3万円
北陸・甲信越
74
150.6万円
中国
63
147.9万円
四国
24
143.3万円
地域別台数
関東
9
557.2万円
関西
5
729万円
東海
13
741.2万円
北海道
2
739万円
九州
4
650.2万円
東北
1
660万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
538万円
四国
1
825万円

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MAZDA2とSクラスクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   メルセデス・ベンツ  Sクラスクーペ
145.9万円277.8万円 新車時価格 1477万円1984.4万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5025×1900×1420  他
1496~1498 排気量(cc) 2996~4663
105~116 最高出力(馬力) 367~469
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

Sクラスとして復活したフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスを名乗ることとなったメルセデス・ベンツのフラッグシップクーペ。「モダンラグジュアリー&インテリジェンス」というコンセプトに基づいて開発され、デザインや快適性、効率性などを高レベルで備えている。片側に47個のスワロフスキークリスタルを組み込んだ専用LEDヘッドライトをはじめ、豪華な装備が与えられている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボ。組み合わされるミッションは7速ATで、駆動方式は独自の4WD機構である4MATICとなる。さらに最新の安全運転支援システム「インテリジェントドライブ」が装備されるなど、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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