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フレアクロスオーバーとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
VS
20万円198万円
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中古車相場 49.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
806 中古車掲載台数 202
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 横滑り防止装置 シートヒーター 社外CDオーディオ プッシュスタート スマートキー 集中ドアロック 電動格納ドアミラー

    本体価格
    62.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニタ 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 純正ナビETC

    本体価格
    48.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 衝突軽減 元社用車純正オーディオ

    本体価格
    162万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD マツダ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビゲーション 全方位モニター ETC車載器

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター/ヘッドランプ HID/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    67.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT スペシャル 4WD ナビ・地デジ・全周囲カメラ・ETC・シート

    本体価格
    156.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー フレアクロスオーバーHV XT 禁煙ワンオーナー パノラミックビューモニター CD・DVD再生機能 フルセグ メモリーナビ ドライブレコーダー LEDヘッドライト スマートキー ETC バックモニター

    本体価格
    139万円

  • マツダ フレアクロスオーバー HYBRID XT 全方位モニターナビ クルコン ターボ車   フォグライト シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー

    本体価格
    74万円

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    394万円

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    本体価格
    548万円

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    262万円

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    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    181.5万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    497.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツ AMGスポーツパッケージ 自社 ローン ナビ TV DVD CD ミュージックサーバー Bluetooth  バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート パワーシート パワートランク シートヒーター 純正18インチアルミ

    本体価格
    239.8万円

関東
147
95.6万円
関西
78
94.9万円
東海
86
99万円
北海道
57
99.8万円
九州
122
102.7万円
東北
88
120.9万円
北陸・甲信越
110
114.5万円
中国
89
99.8万円
四国
29
91.2万円
地域別台数
関東
78
303.6万円
関西
31
342万円
東海
40
321.2万円
北海道
11
362.3万円
九州
20
269.3万円
東北
2
400.7万円
北陸・甲信越
13
327.8万円
中国
5
239.3万円
四国
2
407万円

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フレアクロスオーバーとCLSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   メルセデス・ベンツ  CLSクラス
136.5万円203.4万円 新車時価格 799万円1261.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1430  他
657~658 排気量(cc) 1949~2996
49~64 最高出力(馬力) 194~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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