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CLSクラスとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとセドリックセダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  セドリックセダン
VS
54.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
216 中古車掲載台数 40
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ 黒革シ-ト サンル-フ バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー車

    本体価格
    350万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 黒レザーシート HUD レーダークルーズ

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ プッシュスタート・ナビTV・シートヒーター・Rガラスサンシェード・バックカメラ・黒革シート

    本体価格
    115.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD ナビ サンルーフ 室内LED 全方位カメラ ETC ヘッドアップディスプレイ 純正アルミホイール パワーシート シートヒーター シートクーラー パワーゲート

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG ACC LKA BSM サンルーフ Burmesterサウンド エアサス 純正ナビ BT TV 360°カメラ HUD ETC ドラレコ LEDヘッドライト シートH ベンチレーション

    本体価格
    392.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 HDDナビ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    80.9万円

  • 日産 セドリックセダン グランツーリスモ ナビ・TV・ETC・アルミ付き

    本体価格
    98万円

関東
91
301.1万円
関西
33
359.9万円
東海
42
321.1万円
北海道
13
391万円
九州
16
239.5万円
東北
3
390.5万円
北陸・甲信越
13
300.4万円
中国
3
242.6万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
14
156.8万円
関西
3
107.5万円
東海
8
219.8万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
83.4万円
中国
4
250.3万円
四国
3
79.3万円

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CLSクラスとセドリックセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   日産  セドリックセダン
799万円1261.1万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1949~2996 排気量(cc) 1998~2960
194~367 最高出力(馬力) 85~160
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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