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CLSクラスとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
54.6万円688万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 74.2万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
220 中古車掲載台数 115
  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 スポーツ レーダーブレーキセーフティPKG

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    389.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 360カメラ

    本体価格
    210万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD マキアートベージュインテリア/エクスクルーシブパッケージ/サンルーフ/シートベンチレーション/マッサージシート/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay/全席シートヒーター/AMG19AW/LEDライト/前後ドラレコ/正規D車

    本体価格
    409.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG ACC LKA BSM サンルーフ Burmesterサウンド エアサス 純正ナビ BT TV 360°カメラ HUD ETC ドラレコ LEDヘッドライト シートH ベンチレーション

    本体価格
    392.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d スポーツ エクスクルーシブ パッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ブルメスターサウンド ドラレコ メモリ付きパワーシート 電動リアゲート ステアリングスイッチ パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS220 d ディーゼルターボ 後期型 1オーナー車 純正18AW アイボリーレザーインテリア HDDナビ フルセグTV Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG

    本体価格
    168万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS450 4マチック スポーツ エクスクルーシブ パッケージ (ISG搭載モデル) 4WD ガラス・スライディングルーフ Brumester

    本体価格
    424.1万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS550 ローダウン ワーク20インチアルミ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ CLSクラス CLS350 ブルーエフィシェンシー ディーラー整備車両 整備記録簿 アテンションアシスト キセノンヘッドライト 黒革シート 純正18インチ 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC クルーズコントロール パドル

    本体価格
    79万円

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    本体価格
    79万円

関東
89
299.8万円
関西
34
356.2万円
東海
42
328.2万円
北海道
14
391.2万円
九州
21
258万円
東北
3
390.5万円
北陸・甲信越
12
320.1万円
中国
3
242.6万円
四国
2
407万円
地域別台数
関東
47
197.8万円
関西
20
209.7万円
東海
13
193.7万円
北海道
13
229.1万円
九州
6
219.6万円
東北
5
162.9万円
北陸・甲信越
8
186.1万円
中国
2
236.5万円
四国
1
164.9万円

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インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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CLSクラスとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLSクラス   スバル  インプレッサハッチバックSTI
799万円1261.1万円 新車時価格 315万円473.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1949~2996 排気量(cc) 1994~2457
194~367 最高出力(馬力) 300~320
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

メルセデスの新しいデザイン語法を採用した4ドアクーペ

流麗なクーペスタイルと、サルーンの快適性、機能性を融合させた4ドアクーペという新しいセグメントを創り出したトレンドセッターの3代目。前傾したフロントエンドや低い位置に設けられた幅の広いヘッドライト。ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、メルセデス・ベンツの新しいデザイン語法を初めて採用したデザインコンシャスなモデルに仕立てられた。自動運転開発の次のステップとなるインテリジェントドライブは、特に高速道路での渋滞の際など、運転支援機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減するシステム。エンジンは2L直4ディーゼルと、3L直6ガソリンを用意。後者は、ISG(インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター)が組み込まれる、マイルドハイブリッドとなる。(2018.6)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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