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SLクラスとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
93万円900万円
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中古車相場 242万円2398万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
149 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 本革シート ビークルデーターカード有  メモリー付電動パワーシート シートヒーター(運転席・助手席) レザーステアリング クルーズコントロール キセノンヘッドライト ソフトトップ(黒) ETC 17AW

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 190SL 190SL オリジナル

    本体価格
    2310万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 IWCウォッチ 20AW バルブ付きマフラー

    本体価格
    596.2万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 後期モデル・レーダーセーフティ・パノラミックバリオルーフ・ベンガルレッドナッパレザー・パーツグロスブラックカスタムペイント・ロワリングキット・トランクスポイラー・AMG19AW・ドラレコ・ACC・BSM・記録簿

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL/新車並行/ 左H/V8SOHC

    本体価格
    1350万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 V6-3.2L 最終モデル YANASEワンオーナー正規ディーラー車

    本体価格
    680.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ AMGスポーツpkgチェッカーフラッグメーターAMGスポーツステアリングブラックアッシュウッドインテリアトリムアクティブボディーコントロールWALD20ホイール

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 ・230後期型・電動オープン・ブラックレザーシート・20インチWORK特注ホイール・純正ナビ・TV・バックモニター・電動トランク・パドルシフト・プッシュスタート・ETC・電動シート・シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 

    本体価格
    109万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル 5700CC V8 リトラクタブルヘッドライト BILLET SPECIALTIES15インチAW Radial T/A F245/60R15 R255/60R15 4本出しマフラー オーディオ  ETC ベージュシート 運転席パワーシート

    本体価格
    応談

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    本体価格
    408万円

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    本体価格
    399.9万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 不明 

    本体価格
    1187万円

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    本体価格
    1320万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル  C1 convertible レストア済

    本体価格
    応談

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    本体価格
    328.8万円

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    242万円

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    本体価格
    1295.8万円

関東
62
867.4万円
関西
26
740.8万円
東海
27
574.4万円
北海道
4
711.9万円
九州
17
579.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
6
353万円
中国
4
972.3万円
四国
2
498万円
地域別台数
関東
9
1016万円
関西
7
1560万円
東海
8
973.8万円
北海道
2
1530万円
九州
5
584.7万円
東北
1
1320万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  SLクラス   シボレー  コルベットコンバーチブル
1190万円1783万円 新車時価格 1550万円2920万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2996~4663 排気量(cc) 5454~6156
306~455 最高出力(馬力) 502~646
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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