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SLクラスとソアラを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとソアラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  ソアラ
VS
88万円1390万円
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中古車相場 52.9万円525万円
ソアラの相場表を見る
219 中古車掲載台数 193
  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 パノラミックバリオルーフ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL 500 

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 デジーノ

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 電動ヴァリオルーフ ABC ナッパレザー

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    380.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL320 ディーラー車 左ハンドル 本革シート

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 300SL 新車並行 ワンオーナー 修理内容画像有り

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 バリオルーフ 白本革 レーダーセーフティ

    本体価格
    573.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL 

    本体価格
    1247万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 1オーナー禁煙レザー

    本体価格
    205.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 2.8GT LIMITED EDITION フルノーマル 5M 前オーナーガレージ保管車 本革シート

    本体価格
    450万円

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ ソアラ 2J ツインターボ MT載替公認 後期 車高調  アルミ マフラー レカロ

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    315万円

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    79万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 タワンオーナー車タイミングベルト交換済

    本体価格
    329万円

  • トヨタ ソアラ 430SCV レクサスSC仕様電動ハードトップ黒 430SCV レクサスSC仕様電動ハードトップ黒

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 検R7/9 シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT ブリッツ車高調 Do-Luck3点エアロ ナルディ

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 1.5Jエンジン ギャレットTO4Zタービン

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    148万円

関東
76
681.4万円
関西
46
599.9万円
東海
49
499.7万円
北海道
7
441万円
九州
21
492.3万円
東北
1
508.8万円
北陸・甲信越
9
429.6万円
中国
7
664.6万円
四国
3
442.5万円
地域別台数
関東
57
194.2万円
関西
20
263.7万円
東海
31
216.1万円
北海道
13
164.1万円
九州
30
177.8万円
東北
9
159.1万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
19
242.6万円
四国
7
244.5万円

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SLクラスとソアラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  ソアラ
1190万円1783万円 新車時価格 630万円661.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
2996~4663 排気量(cc) 4292
306~455 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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