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SLクラスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
109万円2058万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 41万円210.8万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
196 中古車掲載台数 122
  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 

    本体価格
    1200万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL550 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツパッケージ ETC バックカメラ ナビ シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 500SL 麻布自動車物 品川33ナンバー シート張替

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL400 グランド エディション マットブラックフルラッピング

    本体価格
    729万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 バリオルーフ キーレスゴー イージーパック

    本体価格
    520万円

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 560SL 最終モデル ディーラー車 黒革シート

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 280SL(W113) レストア有り・6MT・クーラー付・記録簿

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス 380SL 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL500 D車 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ SLクラス SL350 メインバッテリー・サブバッテリー新品交換 正規D車 バリオルーフロックシリンダーホース新品修理 対策済 SL55AMGスモークテール&マフラー 20inAW ナビ Bカメラ BLUETOOTH ETC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    92.8万円

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    本体価格
    386.1万円

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    41万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートSJ-フロンティアLTD アスリートSJ-フロンティアLTD

    本体価格
    234.5万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 純ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ うるま店は予約制となっておりますのでご来

    本体価格
    57.2万円

関東
73
740.1万円
関西
38
609.5万円
東海
49
526.7万円
北海道
5
372万円
九州
20
721.4万円
東北
1
348.8万円
北陸・甲信越
5
465.8万円
中国
4
545.3万円
四国
1
---
地域別台数
関東
47
127.8万円
関西
22
144万円
東海
13
133.3万円
北海道
1
58万円
九州
18
202.2万円
東北
9
139.2万円
北陸・甲信越
3
188.6万円
中国
4
78.8万円
四国
5
290.5万円

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SLクラスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  SLクラス   トヨタ  クラウンハイブリッド
1190万円1783万円 新車時価格 540万円620万円
オープン ボディタイプ セダン
4612×1877×1314  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
2996~4663 排気量(cc) 3456
306~455 最高出力(馬力) 296
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

環境性能も兼ね備えた流麗なロードスター

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たしたメルセデス・ベンツの高級スポーツカー。歴代モデル同様に、最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられている。最大のトピックは、メルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して最大で140kgの軽量化と20%のねじれ剛性アップを実現。エンジンはいずれも直噴化された、3.5LのV6・NAと4.7LのV8ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより、動力性能と燃費経済性との両立が図られた(2012.3)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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